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2010洛杉磯車展報導:下一代的雛型,SUBARU Impreza Concept全球首度亮相
AUTONET記者:吳煌棋(11/19/2010)
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在2010洛杉磯車展,SUBARU推出Impreza Concept概念車宣示此東洋車廠之全新品牌設計與策略Confidence in Motion(展現自信的動感)將成為新產品之重要元素。Impreza Concept做為概念車更是因為Impreza自1992年問世以來便成為SUBARU全球戰略房車至今,有將車系命脈延續與發揚光大之正面意義,而這就是新世代Impreza樣貌之預覽。

動感、誘人又安全,Impreza Concept預告新世代車型全貌

在SUBARU原廠設計師努力之下,Impreza Concept車身線條俐落且肌肉感十足,車頭採用三分天下式蜂巢狀水箱護罩與散熱進氣孔,頭燈與LED日間行車燈均採用藍燈顯示,可謂科技感十足。








Impreza Concept車身尺碼為4520×1820×1430mm,軸距長度2640mm,相較於現行Impreza四門房車軸距2620mm更長,甚至也長過於Impreza五門車款的2625mm,連車身尺碼也更為放大,顯見新世代Impreza將會有更為寬敞舒適之乘坐空間。原廠亦公佈Impreza Concept輪胎規格為245/40ZR19,代表著新世代Impreza也將同樣的驍勇善戰。



車側可見明顯之輪拱設計與四門Coupe般流暢曲線,輪圈更特別設計由鋁合金與碳纖維飾板交融而成,設計極具新意。車尾部份最特別之處在於外八式後保險桿與下擾流版合而為一,可是一般房車不敢採用的超跑式大膽設計。內裝則營造出寬敞舒適且科技感十足之駕駛介面,可見資訊與安全科技之整合呈現。


Impreza Concept不僅於車身設計面展現流暢動態與自信姿態,更結合對環保有益、讓行車更為安全之四輪驅動系統。SUBARU原廠工程師將讓未來的Impreza車款於性能、安全與駕駛樂趣等面向全面提升。因此也提出全新水平對臥引擎與CVT變速箱結合之全新動力系統。


SUBARU表示,Impreza Concept搭載的2.0L自然進氣水平對臥引擎,已經導入甫發表的日規小改款Forester,搭配的Lineartronic CVT變速箱則已經由Legacy率先採用,2011年起這具變速系統將進一步導入Forester 2.5L使用。


在安全科技部份,Impreza Concept亦搭載利用微波雷達、兩個CCD攝影機及先進軟體所組成的EyeSight系統,這一套駕駛輔助系統整合定速巡航與煞車系統,透過微波雷達感應和前車距離,若在駕駛未減速之必要時機,為避免追撞前車會自動介入降低車速甚至自動煞車,盡量避免或減輕追撞所帶來的遺憾。

Impreza Concept現身已經透露許多新世代Impreza之開發訊息,迎合環保潮流導入更具效益與燃油使用經濟性之動力系統,更為寬敞舒適且符合人體功學之車室空間規劃,更不忘保有車系之優異駕馭傳統。距離2007年Impreza改款已有3年多的時間,AutoNet猜測新世代Impreza最快於2011年法蘭克福車展首演,2012年可望量產上市。

SUBARU Impreza Concept規格
車長:4,520mm
車寬:1,820mm
車高:1,430mm
軸距:2,640mm
引擎型式:新世代2.0L水平對臥自然進氣引擎
變速系統:Lineartronic CVT無段自動變速箱
輪胎尺寸:245/40 ZR19
乘員:4名

   新聞列表(11/19/2010)

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