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2021年4月19日星期一

2010洛杉磯車展搶先報：AUDI Q5 Hybrid可能現身？！德國官網概念搶先看！

AUTONET記者：王柏偉(11/11/2010)

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Q5 Hybrid概念現階段預劃以鋰電池為系統供電，其安裝於後廂底座後仍有著480L的置物容積，至於量產後會否與PORSCHE同採較低成本的鎳氫電池，就待正式規格見證。

晉身全球化品牌，除了必須有豐富的產品內容與優越的造車工藝，對身處環境危機的當前而言，節能減碳便成了大家共同努力的目標；早在去年VW集團宣布將於2010年至2012年三年內分階段進行的258億歐元投資計畫時，我們就曾預告AUDI將在2010年底推出Q5 Hybrid的消息，眼看2010年將盡，AUDI的新車計劃似乎已呼之欲出！

來自AUDI德國官網所發佈的通告中披露，Q5 Hybrid將援用旗下曾獲年度最佳引擎的2.0L TFSI動力單元(具備最大馬力211 hp)，搭配與八速Tiptronic變速箱結合的電動馬達(扭力達21.5kgm)，形成如PORSCHE Cayenne Hybrid的混合動力系統，合計可輸出為最大馬力241 hp、峰值扭力48.9kgm，經AUDI極富盛名的quattro四輪驅動系統挹注，其0-100km/h僅需7.1秒，極速可達222km/h；在純電力驅動模式下，可以60 km/h的速度連續行駛3km，最高行駛速度為100km/h。

根據原廠公告計劃，Q5 Hybrid概念現階段預計以鋰電池為系統供電，其安裝於後廂底座後仍有著480L的置物容積，至於量產後會否因成本考量而與同集團的PORSCHE Cayenne Hybrid同採較低成本的鎳氫電池，就待正式規格作見證。

負責將馬達與引擎動力連結的混合動力模組

同樣的系統在今年的日內瓦車展上也曾出現過，眼尖的讀者可能已經發現A8 Hybrid概念車的輸出數據可說與Q5 Hybrid如出一轍，透過缸內直噴與渦輪增壓在引擎動力上的兩相結合，融入油電複合系統與Tiptronic的變速機制，其動力表現足以媲美六缸汽油引擎的性能表現。

2010日內瓦車展上祭出的A8 Hybrid概念車

Q5 Hybrid在德國官網的曝光動作，相對昭示著其上市規劃已經大勢抵定，待原廠釋出進一步規格的那一刻，也就是Q5 Hybrid正式加入AUDI產品陣容的時候；相信這個未來不會太遠，國外已有傳聞預測其將在今年洛杉磯車展上現身，詳情AutoNet在此也會為各位讀者持續追蹤！

新聞列表(11/11/2010)

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