2021年4月18日 星期日
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四缸+渦輪,BMW Z4未來入門款動力生變?!
AUTONET記者:王柏偉(01/14/2011)
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為了符合歐盟新一期EURO 5排放法規要求,許多性能車款都面臨了改朝換代的抉擇,無非是想在動力追求之外滿足燃油經濟性的要求,除了先前AutoNet汽車日報曾披露的歐規HONDA Civic Type R已正式停產外,另一彈鋼砲車款FORD Focus ST也於去年巴黎車展以更高效的動力輸出版本問世,現在連BMW Z4似乎也將搭上排氣量縮減的順風車?!

據外電消息指出,BMW有意以四缸引擎搭配渦輪增壓系統的配置來取代現有入門版的3.0L V6自然進氣引擎,輸出性能可望突破200hp的馬力數值,此舉之目的為何,是否為因應法規而驟下Downsizing與turbo換裝的決定,詳細情況還有待商榷。

依目前BMW旗下未有四缸與渦輪搭配的現況看來,若換裝的消息為真,其將援用集團現有的2.0L動力,亦或開發其它排氣量之新引擎來應對,想必都得較入門Z4 sDrive23i的最大馬力204hp/6400rpm、峰值扭力25.5kgm/2750rpm更為精進,才能繼續保有該級距的買家支持度!

   新聞列表(01/14/2011)

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