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早先AutoNet汽車日報曾報導過，BMW看準以小排氣量引擎搭配強制進氣系統，進一步換取更強悍的動力輸出，近年來已成為全球各大車廠的發展趨勢，並有意將旗下敞篷小跑車Z4換裝新世代四缸渦輪引擎，沒想到卻於2011日內瓦車展中被X1給搶先一步。不過如今在2011紐約車展中，Z4也終於換上此具新世代N20四缸動力，並率先於美國市場開賣。
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這款將搭載於Z4 sDrive28i、代號為N20的直列四缸TwinPower渦輪增壓汽油引擎，排氣量為1997c.c.，在結合twin-scroll雙渦流渦輪增壓技術、達到2900psi壓力的缸內直噴技術、VALVETRONIC可變汽門揚程、Double-VANOS可變汽門正時等技術加持下，可輸出240hp/5000rpm最大馬力與35.9kgm/1250rpm峰值扭力，搭配六速手排或八速Steptronic手自排變速箱，較現行Z4 sDrive30i所搭載、可輸出258hp/31.6kgm最大動力的3.0L直六引擎毫不遜色，且燃油經濟性更能有效提升達20％的水準。
而根據消息指出，這具N20四缸動力已經深受BMW高層的肯定，除了目前已經確定會在X1與Z4車系之上使用之外，剛在國內上市X3 xDrive28i預計也會從2012年式車型開始換裝這具2.0L渦輪增壓引擎，而包括5系列、6系列甚至7系列等，預料也會在不久的將來紛紛換裝使用，至於即將登場的新世代1系列及3系列自然也將導入此具動力。
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