AutoNet 汽車日報：台灣行車安全再升級，五大客運/物流車隊搶先搭載最新安全科技

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2024年5月15日星期三

台灣行車安全再升級，五大客運/物流車隊搶先搭載最新安全科技

AUTONET記者：林維政(12/14/2012)

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包含車隊、車電系統商、法人在內的16家單位，共同展示最新的智慧、安全車輛科技試運行成果，主動預防危險意外事故的發生，讓行車更安全。

自從汽車誕生於這個世上開始，相關的行車安全便成為百多年來所有用路人所關注的焦點，而隨著近年來科技發展的突飛猛進，全球知名的各大汽車集團無不強調其於安全科技方面所展現的成果，不過除了一般乘用車之外，客運與物流業者對車輛行駛之道路安全也相當重視，尤其是高科技的車輛主動安全系統的逐步搭載，這些智慧、安全的車輛科技將可協助長時間、高運量的駕駛者們提供更好的行車安全，而在近日台灣傳出數起重大交通事故的情況下，若能夠「主動預防」危險意外事故的發生，勢必也是所有駕駛人、乘客及行人之福。

而在台灣、由經濟部技術處指導，結合ARTC車輛研究測試中心、工業技術研究院、中山科學研究院的汽車安全科技聯盟，如今也於「運輸物流起步走、智慧安全齊加值」發表會中，匯聚法人共展現6項科技專案成果，並聯手6家系統廠商（至興精機、輝創電子、同致電子、環隆科技、華雷科技、系統電子）開發商品，裝載於5大運輸物流與客貨運車隊（嘉里大榮物流、和欣客運、中華航空、安托華、新竹物流）上試運行，朝商品化、大量生產之路邁進。

EPB電子駐煞車系統

在這些新世代主動安全科技當中，由ARTC車輛中心輔導、與至興精機所合作研發的EPB電子駐煞車系統，現已與中華航空合作，於機場維修運補車隊所使用的電動廂型車上開始應用，由於地勤單位車輛到達定點後必須確實駐車以防止不當碰撞，而透過此套EPB電子駐煞車系統、只需簡單的按壓動作即能提供足夠且適當的駐煞車力道，來確保車輛值勤過程中的駐車安全，亦可利用停車時自動駐車、起步自動解離等智慧化功能來減輕駕駛疲勞。

LDWS車道偏移警示系統系統與FCWS前方碰撞警示系統

如何將貨主託付的貨品、準時安全送抵目的地，是貨運業者工作中最重要的一環，嘉里大榮物流裝載了同致電子與ARTC車輛中心共同開發的LDWS車道偏移警示系統系統與FCWS前方碰撞警示系統，利用安裝在前擋風玻璃上之攝影機，測量車前方的道路標線，當不經意偏離車道時，適時給予駕駛者警訊，亦透過與前方車輛的距離估算，小於設定之安全距離時給予提醒，除能降低車禍發生的機率，準時將貨品送達外，也能顧及到其他道路駕駛及行人的安全，可謂一舉兩得。

前方防碰撞、車道偏移警示、駕駛者狀態監控系統

而和欣客運搭載輝創電子與車輛中心共同開發的前方防碰撞、車道偏移警示、駕駛者狀態監控系統，能幫助駕駛注意危險狀況並予以警示，減輕駕駛負擔進而避免意外事故的發生。此系統結合即時影像處理辨識功能，可快速應用於任何車型，為適用性高、安裝配置簡便之車輛先進安全性配備，更可被廣泛地應用於一般車輛或者大眾運輸工作者之駕駛危險預警，為乘客鋪設一條「安全」抵達目的地的道路。

AVM全周環場影像系統

大型商用貨運車體進行轉彎、倒車或是變換車道等駕駛行為時，容易因為車體的遮蔽，造成後方及後側方盲點區域的車禍事故；為了有效預防商用貨運車輛視覺死角造成的危險狀態，工研院與系統電子共同開發的AVM全周環場影像系統可依據駕駛者需求，提供全面的環場影像，避免駕駛者因為視野死角問題而發生用路人、行人及騎士等的意外事故。新竹物流商用車輛完成AVM系統搭載並經實車確認驗證後，即實際用於國內商運車輛運行與值勤，試運行的成果亦有助於未來系統廠之商務推廣，對於獲得國際OEM車廠訂單將有極大助益。

24G微波雷達碰撞警示系統

防撞雷達可以偵測本車與前車的相對距離與速度，一旦相對距離縮小或相對車速增加到某個範圍，防撞雷達可以適時提前給予駕駛人警示並多爭取一點反應時間，達到減少事故的發生。中山科學研究院與環隆科技、華雷科技共同開發的24G微波雷達碰撞警示系統能在雨霧、下雪及黑暗等惡劣天候下正常運作，防撞雷達安裝位置位於汽車前保險桿後方與水箱罩前方之間，不易受灰塵天候影響及具有較佳的目標辨識和低誤警率等優點。安托華提供MITSUBISHI Freeca及FORD Tierra兩輛車進行系統搭載並經實車驗證後，於國道高速公路及市區道路內進行運行。

例如透過車道偏移、前方碰撞預防與駕駛者狀態監控，可以協助保持良好行車狀態與車距；電子駐煞車系統則可於停車時自動駐車、起步自動釋放駐車、斜坡起步防滑，讓駕駛更輕鬆操控車輛；全周環場影像則讓視野無死角，了解車輛四周障礙物；防撞雷達則可偵測前車的相對距離與速度，適時提前給予駕駛人警示。

事實上，所有前瞻創新科技都需要經過實務測試與市場使用的考驗，才能真正貼近使用者，發揮最大的功效，而法人所開發的成果近年已日臻成熟，大幅提升車輛行駛的主動性及安全性，結合法人、系統廠商與車隊業者的整體作戰範例，透過車隊的實車試運行，透過本次的車隊試運行可以提供使用者的意見並回饋調整參數，加快這些優良技術的商品化進程，讓這些智慧科技更快速的落實於日常生活中，協助廠商生產「自主」的車輛安全系統，更能進一步提升客貨運車隊的行車安全，而且對民眾來說，未來不管是搭乘客運，貨品託運都可以更安全與放心。

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