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身為美國最大的車用品公司TRW集團在車用防護系統的開發上可說是不於餘力，特別是在SRS輔助氣囊的運用層面也投入相當多的新力，除了基本的前列駕駛席與副手坐之外，獨特的車側氣簾以及車頂式氣簾也採用獨特的兩段式作動方式，不僅能有效吸收強大的撞擊力能提供更全面性的防護。
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早於2009年， TRW集團便與CHRYSLER聯手投入「PPS行人預測防護系統」的開發，在主體概念上與VOLVO所提倡的全方位安全系統有著異曲同工之妙。而首度搭載於CHRYSLER品牌車系的PPS防護系統主要是〝行人移動感測〞、〝被動式充氣防護氣囊〞與〝主動式剎車介入〞等三大系統所構成，也特別針對前方保桿及引擎蓋的材質選用更具張力的纖維材質，增加碰撞時的緩衝力道
而在行人防護氣囊的做動部分則與VOLVO展現出不同設計思維，安全氣囊分別安裝在引擎室的四週，當發生劇烈撞擊時，會瞬間將引擎蓋抬舉、上掀，減少行人直接撞擊擋風玻璃以及車頂的機率，有效減緩猛烈撞擊下所產生的致命傷害。
然而，配合美國未來推展「智慧聯動交通網」的政策推動，TRW集團也積極投入新一代PPS防護系統的研發，特別是針對主動式剎車介入的設定上將會配合與智慧聯動系統的連接，令ECU可接收來自聯動網所傳遞的限速信號，車輛在特定路段時將自動降低車速，搶先一步預防行人突然地衝出預留更多的緩衝時間。而全新世代的PPS防護系統也將符合未來歐洲碰撞安全測試中針對碰撞對象以及行人防護項目的標準規範，且預定將在2016年正式導入市售化。
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 新聞列表(12/14/2012)
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