2020年2月18日 星期二
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OPEL德國Russelsheim廠區,慶祝第50萬輛Insignia正式下線!
AUTONET記者:張菱育(05/03/2012)
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德國OPEL著名的Russelsheim工廠,自從於2007年成功轉型後至今不到五年的時間,上禮拜Insignia車系的第50萬輛車已經正式生產下線,這可說是OPEL的一項全新的里程碑。

 
歐洲2012年第一季銷售報告。
 
OPEL Russelsheim工廠佔地22.5萬平方公尺,當初的轉型計畫有一項重要訴求,稱為〝OPEL Forum〞OPEL歷史回顧討論場所),OPEL可展示旗下歷史著名且經典的車款。OPEL Russelsheim工廠的轉型整合計畫由許多專家建議評估,Reinhard Hujer和Bert Rürup等學者皆參與此項計畫,並且還擬出「2020年Russelsheim工廠轉型計畫」,期待Russelsheim市成為汽車大城。

這輛OPEL Insignia Sports Tourer旅行車不僅具備Insignia新世代豪華房車的所有優勢與特性,更享有旅行車款的空間使用優勢,不僅具備Insignia新世代豪華房車的所有優勢與特性,更享有旅行車款的空間使用優勢。動力可選擇搭載2.0L雙渦輪增壓柴油引擎,具備192 hp最大動力輸出,並有著Start/Stop 引擎怠速自動啟閉系統,在歐洲市場報價則介於35,155至37,655歐元(約新台幣138萬至147.8萬元)之間。

OPEL Russelsheim工廠的主任Axel Scheiben 表示,對於這家工廠的員工以及會有今日的成就感到非常自豪,從一開始創廠以來,我們就知道Insignia旅行車會是一款真正的贏家,這第50萬輛的Insignia車型配備最新的雙渦輪增壓柴油引擎,自從推出以後,受到許多消費者的支持與喜愛。根據OPEL原廠指出,在Russelsheim工廠生產的50萬輛Insignia車型中,約有40%為Insignia Sports Tourers旅行車款、約40%為五門掀背車款、約有20%為家庭房車。

此外,今年三月於歐洲的新車銷售量整體下降了7.1%,而今年第一季則是下降了7.5%,而在歐洲的五大市場,僅有英國和德國可看見銷售成長的現象;而法國和義大利則是有明顯的銷售減少趨勢。歐洲2012年第一季的銷售成績可以表現出目前歐洲在經濟上的困境,經銷商對新車的交車趨於減緩,都可看出汽車市場的危機狀況不斷的加劇當中。而在歐洲的十大品牌新車銷售中,又屬TOYOTA的Yaris賣的最好,於今年三月整體銷售成長18.1%,第一季成長12.9%;PEUGEOT 207則是在今年三月減少了24.5%,第一季減少了21.5%的銷售量。

去年,OPEL在歐洲全年約售出15萬輛的Insignia車系,此外,英國與德國這兩個最大市場,則分別有4.6萬輛以及2.6萬輛的銷售量。但是不久前OPEL曾一度傳出將被GM集團進行出售、且被GM集團高層嚴正否認的OPEL及VAUXHALL品牌,在歐洲市場已經連續12年虧損,因此還傳出GM集團打算關閉位於德國Bochum以及英國Ellesmere Port的兩座廠區,將造成這兩地廠區有的約3100名與2100名的員工失業的情況。現在OPEL在Russelsheim廠區的這項好消息,也似乎在對消費者與員工做信心喊話,期望鼓舞銷售買氣。

 
歐洲前十大品牌。
 
 
歐洲前十大車型。
 

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