AutoNet 汽車日報：OPEL Insgnia小改款？上汽通用別克君威亦將跟進！

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OPEL Insgnia小改款？上汽通用別克君威亦將跟進！

AUTONET記者：陸曉明(06/14/2013)

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外觀上僅有細節導入新設計，但全新車載平台融合的時下高級房車常見的車載影音資訊娛樂整合功能。

改款新車也導入了電子控制線傳手煞車，操作介面則為於排檔座後方。

ISG5.改款新車也可以見到與美規BUICK Regal相同的尾廂與尾燈設計風格。

原款歐規OPEL-VAUXHALL Insignia房車。

Insignia房車的血統，最早可以追溯至1980年代末期GM集團歐洲體系推出的第一款Vectra前驅中型房車。

第二代OPEL Vectra房車可以說是唯一在台灣曾經由國產汽車投產的世代。

第三代Vectra房車承襲概念車量產後的Signum設計概念，此為小改款版本，曾經由裕隆通用汽車導入銷售。

ISG11.2014年式小改款美規BUICK Regal車系。

在原有德國OPEL汽車品牌確定保留在GM集團歐洲體系之後，延續傳統推出的Insginia前驅中大型房車，便成為該品牌於歐洲家用/行政房車市場的主力產品之一，為此也成為GM集團全球主要的前驅中型房車主力之一，跨海並且於北美衍生BUICK Regal，更於中國投產了上海通用別克新君威家族！

外觀上僅有細節導入新設計，但全新車載平台融合的時下高級房車常見的車載影音資訊娛樂整合功能。

日前GM集團歐洲分公司正式宣佈，推出全新2014年式的小改款Insignia家族，車系產品包括三廂四門房車、斜背五門轎跑車與五門旅行車款，新車在設計筆觸上導入了概念車Flextreme的思維，也就是已經在新世代四人座敞篷轎跑車Cascada與小改款現款歐規Astra家族出現的設計，完全承襲的科技化多功能頭燈與尾廂配置，都將成為新一代OPEL-VAUXHALL家族乘用車視覺上的特徵之一。

此外，GM集團歐洲分公司更將小改款OPEL-VAUXHALL Insgnia的競爭對手，鎖定包括對於售價與配備有著高敏感度的潛在AUDI A4與M-BENZ C-Class買家與採購單位，尤其目前歐盟多數市場均處於經濟不佳的情況，全面提升的產品線與更親民的售價與養車成本或將吸引更多潛在消費族群。

動力系統方面，汽油動力則提供從汽油1.6L直噴渦輪增壓引擎（170hp）到頂級2.0L直噴渦輪增壓引擎（250hp），稍晚也將追加發表搭載環保節能技術的小改款市售車系，至於原有已經受到好評的人性化科技駕駛艙，在這次的改款新車上更導入全新設計的整合中控台車載平台（與美規Regal同步導入全新觸控直覺操作八吋多功能全彩螢幕），更將駕駛行車過程中的操作便利性與觸覺質感考量在內，包括座椅與內飾在內也提供更多樣化的新選擇。

在先前GM集團率先發佈了美規兄弟2014年式小改款BUICK Regal之後，陸續發表的歐規OPEL-VAXHALL Insignia家族再度領軍，也代表銷售後勢看好的中國國產化上海通用別克新君威車系，也將在不久之後發表2014年式改款新車，目前2013年式中國版本供應包括汽油2.0L、1.6L Turbo、2.0L Turbo與2.4L SIDI等等動力配置，全車系建議售價介於15.89-25.99萬人民幣之間，預計今年也將推出小改款新車，包括美規Regal與歐規小改款Insignia等等細節與新設計也將導入，而歐規Insignia小改款衍生旅行車款也可望導入中國OPEL品牌授權通路銷售。