2024全球自動車年鑑
2024年5月9日 星期四
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再度揮軍中國只為顧全大局！JEEP改姓FIAT共謀霸業
AUTONET記者：曾慶偉(01/30/2013)
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未來在中國的JEEP很有可能都會掛上FIAT的品牌。
 
曾在中國進行大手筆投資但卻鍛羽而歸的JEEP品牌，如今在CHRYSLER集團納入FIAT集團的麾下以及FIAT集團借重與廣汽集團成立廣汽菲亞特的合資企業，再度可望在中國進行銷售，並且導入於中國在地化生產。

 
圖中的FIAT Freemont也是CHRYSLER集團的雙生產品。
 
只是為了一舉打響〝菲亞特〞在中國名號，JEEP在導入中國生產之後很有可能會改掛FIAT品牌的廠徽，藉由共用廣汽非亞特的生產基地與銷售通路佈局，讓JEEP得以在最快的時間立即進入中國市場。事實上，這樣的作法在FIAT集團之中的操作下早已經司空見慣，目前在中國所銷售的FIAT菲躍，其實就是DODGE的Caliber，而目前在廣汽菲亞特進行生產的菲翔，其實也正是DODGE的Dart。

對於這樣的作法，或許有部分車迷會認為JEEP為了著眼中國市場而放棄自己的品牌，實有犧牲自己品牌價值去成就FIAT的意味，但是就大局來看不僅可以讓廣汽菲亞特得以集中精神與資源去扶持一個品牌，也能讓FAIT得以快速的增加產品陣線、擴大市場佔有率，在大局為重的首要考量下，自然不得不讓JEEP略為委屈一些。

其實就國際上來看，類似JEEP的例子也不在少數！以MITSUBISHI來說，其在歐洲便與PSA集團利用旗下資源開發了4007以及iOn、C-Zero電動車等產品，而且在中國也以東南汽車的品牌進行販售，在馬來西亞也是以主打PROTON品牌的方式在當地佈局，類似的案例在過往品牌十分複雜的GM集團之上則更是不勝枚舉！反正對於車商來說，先把錢賺進口袋裡才是王道、能把產品賣出去就是好的策略！

 
在國內始終未能得見的PEUGEOT 4007，其實就是MITSUBISHI的Outlander！
 

   新聞列表(01/30/2013)

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