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名車列傳(251):SAAB 96(1960-1980)
AUTONET記者:蔡致堅(08/25/2014)
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1950年以92車系奠定前輪驅動基礎的SAAB,於1960年發表非常流線卻更為現代感的96車系,雖然仍延續SAAB的航太美學,不過車身線條變得更複雜,且引擎也進化為V型四缸,同時在世界越野賽事可是相當活躍,而諸多元素也確立接下來的發展路線。

1966年曾一度搭載二行程841cc直列三缸單化油器引擎,輸出功率只有38hp/4250rpm、8.2kgm/3000rpm,若和對手相比性能確實不足,因此改採FORD Taunus 12M/15M的1498cc 60度夾角V4 OHV水冷單化油器自然進氣引擎,最大馬力和扭力輸出分別為68hp/4700rpm、11.5kgm/3000rpm,四速手排列為標準且是唯一的配置,同時也提供自動離合器為選配。前雙A臂懸吊就車壇來說並不稀奇,但SAAB針對後拖曳臂懸吊重新改良,與減震筒形成U型結構,提供更優異的操控舒適性。

歷經92、93、93B與93F等車型後,SAAB於1960年推出96車系,雖然是以92為基礎,但造型卻更具特色,4300×1590×1470mm車身尺碼和2498mm軸距,都讓這輛雙門房車顯得精練有型。內裝大走北歐極簡風,並導入航太座艙的概念,為了就是讓駕駛人無需因過多配備而分心,控制面板與按鍵也都配置在駕駛人手部週遭;可提供五名成人的寬敞座艙,亦能藉由後座椅背前傾形成更多元的置物空間。

從1969年之後,96車系進行多次小改款,包含將頭燈從圓形改為方形、降低後座50mm高度增加腿部空間、配置大型吸震保險桿、細部重新修飾、增加A柱後視鏡等,當然知名車手Eric Carlsson也從1960年起駕駛96陸續征戰不少越野賽事,此舉讓96聲名大噪,總計到1980年由900車系正式接手前,共生產547221輛,算是SAAB旗下相當成功的產品。

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