2024年5月14日 星期二
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無人駕駛與汽車共享的必然交織,私有汽車將不再成為交通主流?
AUTONET記者:吳世傑(01/07/2016)
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面對日益嚴重的交通問題,人們不斷在思考怎樣才能在交通上兼具大眾運輸的高效率與私家汽車的便利性,於是越來越多的汽車共乘或汽車共享服務在這樣的環境下應運而生,包括國內已有相當風氣的Uber或是2012年在美國開始的Lyft等等,都是汽車共享之中最佳的典範。而隨著未來自動駕駛技術更加先進且普及,我們用手機App所叫來的車款甚至有可能是沒有駕駛的自動駕駛車輛也不一定。

在一份由管理顧問公司McKinsey & Company 所提出的研究報告中指出,隨著汽車共享與共乘服務日漸發達,北美先進城市有越來越多的年輕族群不再需要自己擁有一輛汽車,也不需要花錢考取駕照即可擁有十足便利的生活。此外在過去五年之間,願意長時間仰賴Uber之類軟體滿足交通需求的消費者也大幅增加超過30%,種種研究結果顯示未來消費者的用車形態正逐漸改變,值得全球汽車大廠深入思考未來的產品走向。

而隨著自動駕駛系統逐漸普及,如同M-BENZ F 015一般完全不需要駕駛操心的先進車款,預料在2030年時將會有約15%的市場佔有率。這些不需要人為操作的車款,由於兼具安全、舒適與隱私等多重優點,毫無疑問在未來會成為許多不會開車車主的主力交通工具,也成為Uber或是Lyft這類廠商提供服務的最佳車款選擇,更進一步助長民眾不需要擁有私家車的趨勢。

當然了在2030年到來之前,對於自動駕駛車款的普及肯定還有相當多的變數,不論是在法規或道路硬體的配合上,自動駕駛車款都還有很長一段路要走。不過身為喜愛汽車的我,老實說我並不會介意在擁有Fun Car之餘,透過Uber叫來M-BENZ F 015滿足我的日常通勤需求,畢竟如此方便又充滿科技感的享受還真是相當令人難以抗拒。

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