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KIA在電動車的領域中，一直有不錯的作品，如Soul EV和Niro EV，的台灣總代理森納美起亞，早已在評估何時把KIA的電動車導入台灣市場，KIA的Soul EV則是他們口袋的名單之一。北美KIA在本屆洛杉磯車展推出全新世代的2020年式Soul跨界休旅，更同步推出全新的Soul EV電動跨界休旅，原廠訴求年輕買家，宣稱這是一台有駕駛樂趣，而且不需停車來加油的純電動車。
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全新的Soul EV搭載最先進的64kwh液冷鋰離子聚合物電池，這樣的配置意味充電需求的頻率可變得更少，搭配聯合充電系統 (ccs)直流電快速充電系統作為標準設備，原廠說只要短暫的充電時間，即可展開下一趟旅程，原廠並沒有提供最大續航力和充電時間，因為電池尚在測試，其效能要等到2019年初才會公布終測試結果。不過由於它和Niro EV搭載相同的電池模組，Niro的最大續航力根據WLTP測試標準，為300哩，外媒推斷Soul EV應該也有240哩的水準。
和Niro相仿，Soul EV電動馬達可製造201hp的最大馬力，扭力峰值約40.23公斤米，它的電池功率64kWh，是上一代Soul EV 30kWh的兩倍。為提供年輕買家應有的駕乘樂趣，Soul EV也提供四種駕駛模式： Eco、Comfort、Sport 和Eco+。依設定模式，車子會自動調整馬達出力和煞車動能回收力道與空調的溫度設定。
智慧型的煞車動能回收系統透過煞車踏板踩踏的深淺，來啟動煞車動能回收，煞車動能回收也有3種不同的水準，可讓車主選擇，以選擇個人偏好的行車節奏。另有煞車鎖定系統，讓車子在停車時維持完全不動。此外，Soul EV也會偵測前車，來自動決定要採取那個等級的煞車動能回收，以避免造成車子煞車頓挫感太過頻繁，特別是在長下坡時。而它也有智慧節踏板指引功能（Smart Eco Pedal Guide）會在儀表上提醒駕駛者電池的即時用電量和可續行的時間。
KIA Soul維持上一代方正的格局，以及長車頭的造型，並配備蚌殼式的前蓋，搭配纖細銳利的LED車頭燈組，還有全新設計的前進氣口，車側還配備五輻式科技感強烈的鋁圈。車內維持簡約時尚交錯的設計，並擁有完整的數位娛樂功能，同時支援多種規格的智慧手機連結，如Apple CarPlay和 Android Auto，中控配置10.25吋 超大觸控螢幕，內建多媒體系統，整合藍牙和廣播。
而安全配備也採高規格配置，配備Kia Drive Wise先進安全輔助系統（ADAS），內含前方防撞警 (FCW)、前方防撞輔助（FCA）、車道偏離警示（LDS）、車道維持輔助（LKA）、駕駛注意人警示、盲點警示等。
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 新聞列表(11/30/2018)
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