2019年8月24日 星期六
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2018日內瓦車展搶先報:鎖定Caddy家族而來?CITROEN Berlingo搶先亮相!
AUTONET記者:盧佛青(02/21/2018)
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第三代CITROEN Berlingo車系同樣採用雙側後滑門配置。
 
1996年以來,稱為Berlingo的多功能商旅/休旅車系,可以說一直都是PSA集團當家的搖錢樹,而繼C4 Picasso、Spacetourer之後,全新第三代Berlingo車系也成為該品牌第三款採用EMP 2平台打造的全新世代商旅/休旅車款,同時也代表著不久之後其攣生版PEUGEOT Partner也將同步發表,而無獨有偶地,已經成為PSA家族一份子的OPEL品牌,也提前公布了全新世代的Combo Life商旅/休旅車系的定裝照,可以證明集團共用資源的綜效正以最快的速度擴大中,或許年輕一代的國人對於PSA集團的商旅車系較不熟悉,但既然寶嘉聯合都已經首度導入了同屬EMP 2(Efficient Modular 2)平台打造的「 領航家Traveller」導入國內進軍商旅市場,還有什麼不可能的呢?

同集團之OPEL Combo Life也幾乎同時公布原廠定裝照,同樣採用EMP 2 (Efficient Modular 2)平台打造。


日前率先公布將於2018日內瓦國際車展首發的第三代CITROEN Berlingo車系,車頭當然就是與C4 Picasso等車款令人印象深刻的家族造型,而且更導入了以往僅在C4 Cactus「仙人掌」跨界休旅車才有的Airbump技術,藉由特殊的TPU柔軟材質可以降低小碰撞對車身所造成的損傷,而且這次針對以休旅多功能為主的Berlingo Multispace車系,更同步推出了具備撞色套件的XTR版本,還增添了類SUV的前下方護板與套件組合等等,包括鋁圈等細部飾件亦增添不少跨界時尚風情。
Berlingo XL車型具備4750mm的外觀長度與2970mm的軸距尺碼,主要訴求大空間與三排七人座機能表現。


Berlingo M車型外觀長度為4400mm,軸距為2780mm,主訴求以五人多功能商旅/休旅導向。


另外,為了提供多種選擇,全新第三代CITROEN Berlingo車系還提供了車長分別為4400mm與4750mm、軸距為2780mm與2970mm的標準與長軸款式,依照休旅車型來說則分別提供了五人座或七人座的選項,同時也大幅提升了車室收納空間等等機能表現,看來當然是要挑戰Caddy/Caddy Maxi車系,而Berlingo可說從外到內都可以看出近年來品牌設計的特質,大量融合矩形與圓角來凸顯其設計特色。
全新設計的儀表總成,位於中控台的8吋觸控平台成為焦點,而且也大量導入了品牌的新設計元素在內。


標配八前速自排車款之車型,採用與Spacetorer/Traveller完全相同的旋鈕排檔搭配換檔撥片的操作介面。


而車室內裝可以看出更符合時下行動生活與數位需求的影子,首批公布的Berlingo Multispace頂配車型中,位於中控台頂端的8吋觸控螢幕除列為標配以外,更具備了 Citroen Connect Box 多媒體資訊功能,且可支援包括Android Auto、Apply CarPlay、MirrorLink等連結技術,而且各項你所想得到的主被動安全防護也都列為Berlingo Multispace的標配,另外也首度導入更多樣化的先進預防安全防護科技,像是在C4 Picasso車上出現的駕駛盲點偵測、駕駛疲勞輔助、車道偏移警示、主動車距控制定速巡航、停車輔助系統等等,都首度於該車系可選配。
Berlingo Multispace頂級版本更增配了同級首見的縱向三具天窗配置。


位於中排座椅後上方,則有吸頂式收納空間。


吸頂式車頂置物盒甚至還有一個面向後方的開口,可以收納各項物品,也成為同級距的創舉。


前助手席座椅也可藉由椅背前傾提升艙內縱向置物深度表現,同時也標配位於雙前座後方的折疊式小餐檯。


動力系統方面,首批量產的第三代CITROEN Berlingo車系,在歐洲市場將率先供應汽油1.2L PureTech引擎(分為110與130等輸出版本),另外還有1.5L設定的全新世代BlueHDi共軌柴油引擎(將有三種最大馬力輸出),而且依照個車型與動力配置,可選擇搭配六速手排或者全新的八前速手自排變速系統選項,當然未來也將依照著PSA集團的零排放進程,陸續推出純電等等衍生新能源版本。


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