2024全球自動車年鑑
2024年4月27日 星期六
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解套方案？雪城大學研究鋁離子電池希望可替代鋰電池！
AUTONET記者：盧佛青(01/08/2019)
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從3C到電動車，全球對於動力電池的需求不斷增加的情況下，作為目前電動車主流電池材料材料來源的鋰不但成為當紅礦產，同時也讓其原料價格不斷水漲船高，而為了應付未來不斷倍增的電池需求，是否有其他的替代品可以取代？

根據最新消息指出，美國雪城大學（Syracuse University）的Hosein Research Group研究小組，已經研發出可以取代目前鋁電池中的液體解質之新型固體電解質，且由柔軟的聚合物與堅硬的環氧樹脂組成，不僅可讓鋁離子滲透，而環氧樹脂還可提供更優異的熱穩定性與耐久度，這可望取代目前鋰離子電解質需求大增，未來還可能因為鋰礦短缺所產生供給危機。

目前該小組正努力實現全固態鋁離子電池的製造，這樣的電池將從電解質到所有組件都可呈現固態，而且也可維持目前主流的鋰離子電池結構，同時可以大幅降低因為改變材質所導致的生產結構與流程重組的問題。

由於鋁可以說是地殼中數量第三的元素，相較於鋰金屬來說開採成本也可大幅降低，且由鋁所製造而成的電池更可具備最高電壓，且提供最高傳輸電流，儲存容量可達鋰離子電池的4倍，可攜帶的電荷數量也是鋰離子電池的3倍，根據估計鋰元素僅佔地殼之0.7％，所以未來勢必影響到其開採成本，或許不久的未來我們就會看到鋁離子電池的量產與商業化，屆時也將對於不斷倍增的原料需求或可抒解大部分的壓力，為新能源的未來積極解套。


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