2019年12月14日 星期六
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2019年9月份國內新車市場掛牌數量分析(二)國產車
AUTONET記者:盧佛青(10/14/2019)
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根據統計今年九月份國內心車市場掛牌新車共32854輛,其中國產車掛牌17497輛,雖然不像8月份因為民俗月怕鬼,一口氣就被進口車超越,但整體來說市佔率維持在53.3%的比例,當然長期以來對於國產車來說威脅未減,除了進口車持續逼宮,當然還有諸多因素,無論是大環境或內部競爭等等,但累積1-9月份全市場掛牌新車312167輛,與去年同期相比短少3.1%,而國產車累積掛牌數量為166451輛,市佔率穩定維持在53.3%。


 
原本和泰車期待Sienta可以接替Wish過往計程車之王的地位,但顯然是RAV4更受運將們的青睞。
 


除了神車、連SUV都逐漸失靈
如果看看9月份總市場最暢銷的十大車系,可以發現國產車僅有三款車掛牌破千輛,台灣神車Corolla Altis掛牌新車為2564輛,其中油電款掛牌543輛,佔比為21%,或許因為成為國內最便宜的油電車,而另外政府也再推營業小客車舊換新補助,Corolla Altis Hybrid剛好搭上車價補助達25萬元之優惠,等於運將購車價僅需56.8萬元,感覺上相當划算,但回到月掛牌數量,扣掉油電款僅剩2021輛,雖然也是當月唯一掛牌超過2000輛門檻的國產車,但比起以往的幾代來說真的不能算太好,我們相信包括SUV超夯也對於傳統中型房車的銷售有一定程度的影響。
即使暢銷如Kicks也不敢輕忽,2020年式就追加了多款新車色。


話題回到當前最夯的SUV身上,九月份僅有一款國產運動休旅車--NISSAN Kicks以1062輛的成績同時拿下國產SUV、小型SUV雙料冠軍,而台灣本田二款國產運動休旅車,CR-V與HR-V分別掛牌970輛與616輛,走出鬼月之後累積單月掛牌也僅有1586輛,比起進口的RAV4(2028輛)來說仍有相當大的差距,接下來暢銷國產中型SUV則分別為FORD Kuga(421輛)、NISSAN X-Trail(297輛)、HYUNDAI Tucson(236輛)、MITSUBISHI Outlander(234輛),至於納智捷U6、U5車系則分別僅48輛與53輛。
HR-V小改款上市以來,顯然無法如過去一般霸佔國產小型SUV銷售王座。


比起來,進口SUV表現可說相當驚人,除RAV4以天量2082稱霸全市場,LEXUS NX(620輛)、M-BENZ GLC(617輛)、TOYOTA C-HR(352輛)、VOLKSWAGEN Tiguan(343輛)、MAZDA CX-5(323輛)、LEXUS UX(274輛)、SUBARU Forester(270輛)、SUZUKI Vitara、(265輛)、PORSCHE Macan(171輛)等...隨便成交價一疊加都嚇死人,別忘了MAZDA TAIWAN也開始接單89.9萬起的CX-30,說實在的連在最夯的SUV領域,國產車的競爭優勢似乎也已經不再有回頭的機會,但大家可以留意將於本月舉行的2019東京車展,據聞搭載TNGA平台的TOYOTA全新小型運動休旅車,或可能成為國瑞車下一款國產化SUV,畢竟只能看著裕日車與台灣本田躺著賣的日子應該不好過,能夠有走量商品提升國瑞稼動率,對維持國產車生態必定有正面的幫助。
納智捷U6車系九月份僅掛牌48輛,希望URX上市之後可以挽救頹勢。


菱利A180/A190上市迄今依舊銷售穩定,九月份亦有達1419輛新車掛牌。


中華車輕商優勢持續走強
另外二款掛牌破千的國產車,就屬去年上市的新世代菱利A180/A190家族,除了改款還有補齊主被動安全議題,提升運輸頭家賺錢的安全防護水準以外,當然也提供包括更多ADAS選配項目,新車上市之後其實原款菱利Veryca貨卡,以及EV電動廂式貨車等等都持續銷售,市場上目前唯一競爭者就僅有同屬國產身份之DFSK穩發車系,但在A190上市之後,唯一競爭優勢就剩下9月掛牌65輛的雙廂大穩發,但在11月5日進口新對手SUZUKI Carry上市之後,又將形成另外一個競爭新局,而TAIWAN SUZUKI已經宣布台幣50萬元預售,或可能再度於小發財市場掀起一陣新波瀾。
DFSK穩發九月份掛牌新車15輛,還好有雙廂四座的大穩發掛牌65輛。


當然市場上也傳聞,和泰車已經再評估導入新世代小發財TOYOTA LiteAce/TownAce國產化的可能性,而一口氣可以直面中華菱利A180/A190絕對有希望。
TAIWAN SUZUKI已經開始預售全新Carry,接單價台幣50萬元成為同級距唯一整車進口新世代小發財。


如果連SUV都無望,重拾改款期長、而且相對穩定的輕型商業車,或許真的會成為挽救台灣國產車最後的希望。
和泰車據聞認真考慮向原廠爭取國產化LiteAce/TownAce的可能性,畢竟一口氣可以直擊中華菱利,一掃缺席國產小商的陰霾。





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