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保養廠未來裁員是裁定了?VW在歐洲推出汽車維修保養周期延長為24個月的新服務
AUTONET記者:趙惠群(12/06/2019)
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未來的汽車保養廠可能要大裁員了,因為車子愈做愈耐用,而且保養周期變得更長,車主久久才需將愛車開回廠。搭配8代Golf上市,本周福斯汽車(VOLKSWAGEN)就在歐洲針對品牌乘用車,推出了全新的汽車保養概念,2020年起開始實施,車子的檢修周期將延長為24個月,並且有全新簡化的標準化維修計畫,取代舊有的系統。

福斯汽車售後服務與經銷網絡負責人Achim Schaible表示,我們將讓保養維修服務周期加倍,延長為24個月,我們是歐洲極少能讓車主減少回廠的品牌,我們已大幅簡化我們的維修計畫。此一計畫初期適於最新一代的Golf,未來將擴及品牌其他車型。最新簡化的維修計畫,對客戶和供應商的資訊提供和報價也會更加透明化。‎

不過按福斯汽車所說,這種簡化的全新維修概念初期僅限於歐洲地區,對於其他某些國家和地區則不適用,像是氣候偏熱且多環境塵土的地區,車子最好還是依過去標準,需要每一年回廠檢修一次。當車子保絴養檢修周期拉長了,保養廠的工作量自然會減輕,因此在人力需求上可能也會隨之減少,因此可以想見裁員或縮編工廠人事,會是必然的趨勢。

事實上,未來全球進入電動車時代,電動車以後進廠維修的周期和次數也會連帶地減少,福斯就曾預言,電動化之後,工廠的人力需求至少會減少30%。主要因為電動車不像傳統內燃機車款,它不需要換機油,同時車內也少了一些驅動的機件,車子故障率也會變低,甚至一些車內系統的軟體更新,直接透過OTA線上更新即可,像是導航系統圖資的更新等,車子根本就不需要回廠。

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