|
或許對於大部分消費者來說，都不太會去注意到車輛打造所使用的平台，不過，「平台」兩字對於許多車廠來說可說是重要的一環；FERRARI為了打造Roma，是先從Portofino所使用的平台開始著手，而讓工程師加強並簡化架構、進行模組化之後，在未來三年內，也將應用到大部分的未來產品陣容之下。
| |
|
車廠之前就有暗示過可能會推出SUV車型，而近日外媒也發現，未來產品陣容當中其中一款新車便是一款稱為Purosangue的SUV車型，且車廠更預計將在2021年推出這款新車，之後在2022年或是2023年再上市，引擎方面，則有可能會搭載車廠自家的V8或V12引擎，或者是即將推出的V6或插電式混合油電系統，更將加入全輪驅動一特色。
雖然許多人都期望看到搭載V12引擎的Purosangue，但車廠方面指出，將會優先採用混合油電或是較小的引擎，更何況車廠也有意進行全面電動化。雖然有些人會認為車廠只要將V12引擎改造成混合動力就好，不過，就連車廠方面都表示，電動化V12可能會造出過於笨重的車型，所以並不列入考慮。
另外，車廠也表示，將把Purosangue與GTC4Lusso、Portofino、Roma等車型同樣併入公司的GT（豪華旅行車）系列，而車廠也有信心在接下來十年當中，GT車型需求將隨新超跑的研發而增長。
而在產品未來計畫方面，更有內部人士透露，車廠已開始研發混合動力超跑LaFerrari的後繼車款，雖然馬力有可能會比SF90的986馬力還要低了一些，但車廠同時表示，新車型將比原本的LaFerrari速度還要快，預計推出時間則是2022年以後，而設計核心焦點將會放在輕便、好控制、以及空氣動力學等方面。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(12/30/2019)
|
