2021年1月25日 星期一
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BMW旗下2022年式旗艦休旅X7改款展開道路測試,間諜照顯示全新車頭設計
AUTONET記者:趙惠群(11/30/2020)
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2018年BMW在洛杉磯車展全球首發開天闢地、首度推出的旗艦休旅X7,它重新定義了全球豪華七人座旗艦休旅的新標準,並且在全球帶動強大的買氣,而近日原廠正在積極展開2022年式小改款X7的道路測試,近日間諜照流出,顯示它的車頭依然保有原來霸氣無比的水箱護罩格柵。此一更新版本預計2022年推出。

間諜照顯示BMW X7的車頭做了相當幅度的改造,主要是在車頭燈的設計,它的位置更低伸,同時燈形變得比較方正,有一點類似近日間諜照流出BMW即推出的電動豪華房車i7。此外,前保桿也經過重新設計,並且似乎已將車側進氣通風口移除。

有關於它誇張特大的水箱護罩,引起不少爭議,不過這個水箱護罩似乎是被完整保留下來了。BMW設計總監Adrian van Hooydonk 表示,這台旗艦SUV十分顯眼突出的水箱罩設計,是比BMW其他任何的車型都來得大,不過其實它相較於它的一些主要競爭對手,比例要來得小。不過別擔心,我不想BWM品牌變成超大腎格柵的品牌,但我相信我們很清楚我們讓 7 系列車型使用這樣的設計的理由,而由於格柵推到市場上,市場口味會不斷演變,這個問題未來會自然解決。

目前還不清楚BMW在視覺上是否讓i7和X7聯結誰一起,如果是,那麼意味著未來X7也將會推出電動版本,而在此之前,BWM曾表示,任何油電複合動力版本的X7,都一定要具備至少50哩以上(約80公里)的電動行駛里程,才能符合中國市場的規定,而中國正是X7車型的關鍵市場。而插電式油電車款X5 xDrive 45e,已經使用電力驅動,它最大的續航力達到54哩(約87公里),而這個動力還需要再進,才能推動車重比較重的X7,並達到符合標準準的續航里程。

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