台灣則是從2019年7月起先後導入 330i Luxury Line 與 330i M Sport，以及320i M Sport，雖然帶著運動風，但畢竟還是比較「宅」， 屬於雅俗共賞的四門房車，對於麻辣性能要求多一點的買家來說，性能再升一級、屬於M Performance系列的M340i，才能讓玩家得到性能的飽足感。
M340i是銜接M3和320i之間的性能車型，今年第一季，台灣總代理汎德公司引進，同步引進M340i xDrive Sedan四門房車，以代號G21的M340i xDrive Touring旅行車，配備經過調校的3.0升直列6缸動力，加上M Sport 的性能化懸吊和智慧化四驅動系統和M Sport差速器，帶來更犀利的加速和精準的過彎轉向，經過調校的 底盤，也和激進的動力相互匹配，帶來接近滿滿的駕馭樂趣。
在體驗它的進階性能之前，M340i xDrive在視覺上，先給我們帶來感官的刺激感，和320i M Sport一樣，全車搭載M空力套件，洋溢未來科技感。一如M320和M330，M340i也具備長車頭、短前懸與長軸距的基本造型設計，車頭有全新世代的六角形的LED車頭燈，搭配突出的水雙腎形水箱護罩，M空力套件帶來網眼式樣、有3D視覺效果金屬裝飾水箱護罩，同時採用鈰灰色塗裝，水箱護照也具備主動式進氣調節水箱護罩功能，而引擎蓋則有上立體的四道平行摺線，向車頭匯集，強化車頭的跑格。
全車的配備規格上也比照330i M Sport的水準，除了配備數位虛擬座艙和數位影音和互聯網功能，全車也標配三區恆溫空調，後座有獨立空調介面，中央扶手內也有手機無線充電功能，前置杯架附有USB插槽，後座空調下方也有兩個USB插槽。另配備檔次頗高的hardon/kardon高傳真音響，配備16揚聲器，具備464瓦最大輸出功率。另全車系也標配Comfort Access免鑰匙系統，車主攜帶車鑰匙靠近車，車子會自動感應開鎖，並開啟後視迎賓照明，下車後，車子也會自動上鎖。
至於安全配備，M349i xDrive完全採高規格配置，除完整的主被動安全配備之外，也標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，內含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、雍塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、駕駛注意力輔助功能、自動停車輔助系統及自動倒車輔助系統，加上全車型標準配備的360度環景輔助攝影，還有窄巷倒車的「倒車輔助功能」，駕駛者只需控制煞車與油門，就可輕鬆讓車子自動駛離窄巷。
先前我們曾體驗330i M Sport，它雖有剛性十足的底盤，以及降低身高度10mm的M款跑車化懸吊，又有電子式循跡控制和xDrive智慧型可變四輪傳動系統的助力，直線加速十分平穩，進出彎道也有很強的支撐，有著類似純種跑車的駕馭感，不過過我們試駕的330i M Sport在跳動路面上，會有很明顯的碎震，但M340i xDrive則追加電子式懸吊，在直線加速中，車身震動明顯降低許多，而後懸在彎道的支撐性也有所提升，因此，在試駕過程中，M340i就讓人獲得十分滿意的穩定性。
新聞列表(04/20/2020)
