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雙B性能之戰再起，BMW全新M3和M4預計9月首發正進行量產前最後性能測試
AUTONET記者：趙惠群(07/02/2020)
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上個月賓士才推出Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ ，BWM則推出M5與之爭鋒相對，這場性能車的較勁還沒有完，BMW旗下改款的四門性能房車M3和轎跑M4，正準備粉墨登場，BMW原廠今日釋出M3和M4最新訊息，公開兩車款帶著偽裝在賽道進行最終性能測試的官方照，顯示兩車款開發已來到尾聲，兩車款9月中旬將正式發表，預計2021年上市販售。

根據BMW官方訊息，全新的M3四門房車和M4轎跑車開發進入關鍵階段，正在法國南部米拉馬斯（Miramas）的BMW集團測試中心進行性能測試，同時也在瑞典Arjeplog 公路和許多不同的賽道進行測，包括德國紐柏林北方賽道。和前一代車型相比，它們所搭載全新開發的直六引擎，性能已顯著提升，在高性能房車和豪華中型房車的領域再次樹立新標竿。在操控、懸吊、 避震彈簧、避震器和煞車制動技術方面都有新的格局。

M3和M4預計2020年9月中旬全球首發，目前的測試已展現兩台車的動態實力，除了運動的敏捷、出色的動態表現和精準的操控，BMW產品開發人員表示，兩車款也同時兼顧了日常代代通勤乘坐舒適性的需求。

按BMW官方資訊，兩台高性能車款各自提供兩種等級車型，除了最大馬力480hp搭配6速手排變速箱 的車型，還有最大馬力510hp並8速M Steptronic變速箱的Competition高性能車型。BMW負責 M款性能車與BWM個人化部門的產品主管 Dirk Hucker表示， 此次推出的手排車型是業界絕無僅有的，滿足那些偏好純正性能車體驗和激烈操駕的買家的需求。另一方面，隨著全新M3和M4的Competition高性能版本，我們除了經典的後輪驅動，也同步推出M xDrive四輪驅動車型。

與前代車型相比，全新M3和M4所搭載的直列六缸引擎，最大馬力輸出增加49 hp ，Competition車型則增加 60 hp，最大扭力則達到 650 Nm。此外，由於結合M TwinPower Turbo雙渦流渦輪增壓技術和高轉速的概念，兩車都具備賽車的性能特。動力系統具在各不同速域中，都具有極其敏銳的油門反應。其衍生BMW M4 GT3，從 2022 賽季開始，將擔任BMW M GmbH 在客戶賽車最新頂級統規賽用車。

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