|
有些車子的銷售可謂盛況空前，而且已經到了不可思議的境界，我們說的是SUZUKI全新4代Jimny，二手車拿來賣不但不折舊，甚還會增值，目前市售4代Jimny因全球缺車，據說在台灣二手車市，它的價錢比新車還貴，面對產能有限，全球訂單依然如排山倒海而來，SUZUKI不得不開產能，SUZUKI印度分公司就在印度開出Jimny的生產線，除了供應印度市場，更重要的是外銷，以消化全球的訂單，1月20日印度生產的Jimny外銷車，首批車已登船，而台灣是否能從印度進口，來滿足為台灣Jimny車迷的需求呢？答案連SUZUKI台灣分公司也不知道。
| |
|
Jimny在銷售近20年之後，終於推出第4代新車，台灣於2019年年中發表上市，但是車尚未發表就接單超過1500台，而原廠一年只能分配給台灣250台，等於買家下訂要至少等一年以上。當然缺車不只是台灣，全球市場都缺車，由於原廠產能有限，實在無法充分滿足全球源源不斷的訂單，為避免消費者下訂而拿不到車，徒生抱怨，自去年2月起台灣的SUZUKI經銷商就已停止Jimny的接單。
按SUZUKI印度分公司Maruti Suzuki所說，Jimny自2018年推出以來，已收到來自世界各地的大量訂單，因此SUZUKI計劃強化其全球生產系統，以便在印度生產Jimny，能儘快供應給全球的市場。由於印度一直是SUZUKI外銷車輛的一個重要的生產基地，同時為繼續與印度官方的經濟發展和振興單位合作，SUZUKI通過在印度生產Jimny的計畫，一方面也是響應印度政府提出的促進製造業的措施打響「印度製造」（Made in India）的名號。
而Jimny在印度生產，車子的規格與目前在日本湖西工廠生產的Jimny外銷車型完全相同，目前由Maruti Suzuki的古爾岡工廠生產， 主要是銷往拉丁美洲、中東、非洲等國家。顯然台灣並不在印度SUZUKI生產基地的外銷名單上，而台灣分公司TAIWAN SUZUKI也表示，目前並沒有接到日本母廠任何變更車子生產地的訊息。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(01/22/2021)
|
01/25/2021
