2021年3月4日 星期四
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賓士全新小型電動跨界休旅EQA全球首發,其最大續航力會不如VW ID.3?
AUTONET記者:趙惠群(01/22/2021)
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即使疫情再度升高,各主流車廠的電動車開發腳步並沒有止歇,賓士(MERCEDES BENZ)周三發表品牌首部小型電動跨界休旅EQA,它的主要競爭對手AUDI和BMW在小型電動跨界休旅這個區塊,都還未推出量產車型,顯然賓士這一回合是勝出的,而它上市之後,主要競爭對手將會比較平民化品牌的電動車,如VW的ID.3,還有KIA的e-Nero,不過從目前官方釋出的性能數據,EQA的最大續航力302哩,顯然比ID.3的341哩,落後一截。

2021年式EQA,是目前市場上出現的第一款小型豪華電動跨界休旅,它的底盤平台係是利用賓士現役小型休旅GLA平台加以修改的版本,也就是修改底盤,讓電動馬達和電池模組可以安置在底板下方。賓士初期只推出單一動力總成,稱之為EQA 250,係以一個66.5kWh的電池模組,以及剪軸的一具電動馬達所組成,總輸出功率為馬力190hp,扭力峰值375牛頓米。

按賓士的說法,EQA 250的時速0到100公里加速約8.9秒可完成,極速159公里/小時,而最大續航里程為302哩,約486公里,不過這是依舊的比較寬鬆的NEDC測試標準將測得的數據。如果買家想要更多一點的性能,賓士未來還會推出雙電動馬達和四輪驅動車型,而它的數據目前還不得而知,而賓士透露,它的最大功率為200kW(272hp),最大扭力500牛頓米,時速0到100公里加速約需5秒。

而賓士表示未來還會再加碼推出一台效能比較高的車型,其最大航續航里程為310哩(約499公里),不過效能提升,賓士的做法不同, 別人是改用容量比較大的電池,但賓士則是透過一些系統部件的效能提升而取得。因此,它採用100kW的快速充電站,它的充電時間就會比較長,需要30分鐘充電手能達到80%的電量。

對照於福斯汽車的ID.3,它的首發版配備的58kWh的電池模組,最大航力可達到420公里。 ID.3 1ST,但ID.3另外還有容量77kWh的電池組,其最大續航力可達到341哩(約549公里),而且這是按照比較 嚴格而且比較符合真實狀況的WLTP測試標準測得的續航里程。

雖與GLA共用底盤,車身尺碼也差不多,不過EQA車身上許多銳角都,被已被磨平,變比較圓潤飽滿,加上平整化的底盤,它的風阻係數僅只有0.28Cd值,造型延續EQ家族的共同元素,有薄型化的LED車頭燈,以及EQ家族的格柵和大家熟悉的EQ電動車標準的五輻式18 吋鋁圈,EQA系列在德國市場內裝有三種不同風格,括Progressive、Electric Art 和AMG Line,基本款標配人造皮革內裝、電動可調座椅、皮革包覆運動化方向盤、64 色環境照明系統和電動尾門。

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01/22/2021新聞標題
記者
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