2021年12月3日 星期五
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賓利Bentayga追加全新運動化車型Bentayga S,帶來更濃厚的運動駕馭感
AUTONET記者:趙惠群(05/27/2021)
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所有的豪華品牌2020年在新冠疫情的風暴下,幾乎無一倖免,銷售紛紛大跌,但也有例外,英國的賓利(BENTLEY)就是其中有成長的品牌,在2020年賓利全年的銷售竟比2019年還成長2%,全年銷售量達到11206台,當然品牌旗下的豪華休旅Bentayga是中流柢柱,占了全品牌銷售的37%。Bentayga去年8月才推出中期改款,裡外兼修,休閒功能大進化,使銷售火再起,而本周賓利再推出Bentayga V8車型追加全新的Bentayga S,它從原來以休閒為主要訴求,朝向性能操駕的本質移動。

新增的Bentayga S,整體操駕性能再升級,它的氣壓式懸吊剛性再提升15% ,車子裡外因應性能升級更具有更強烈的運動化改造,它在英國的報價為17990英鎊起跳,相當於新台幣724萬。比起標準版的Bentayga,Berntayga S換上新的且更具賽車競技的外觀,全車大量採用一些黑色的細節點綴,涵蓋整個車子的車身,包括前保桿的飾蓋、門側下擺、車窗飾框、頭尾燈的外殼、車側通風口和全新的水箱護罩下半格柵等,另外換裝全新設計尺寸更大的尾翼。改造的新細節清單中,還有一組 S車型特有的 22吋五輻式輪圈,同時有造型更宏偉的排氣尾管,賓利聲稱排氣會因此而更順暢,同創造更強大的聲浪。

座艙內的變化在於有全新色調的Alcantara頂級皮革包覆內裝,雙前座則是換裝運動化的座椅,全車空間配置仍採四座、五座或七座的配置,另外還有一些新的設計,包括座椅椅背加了S的圖案壓紋,並有全新的方向盤。

動力不變,仍為原有的4.0 升 V8渦輪增壓汽油引擎,最大馬力542bhp ,最大扭力770Nm。其時速0到100公里加速4.5秒即可完成。極速290公里/小時,雖然動力輸出值沒有增加,不過Bentayga S底盤經過調校改造,同時增加一個全新的Sport運動化駕馭模式。

Bentayga S全車仍標配有三氣室的氣壓式懸吊,氣壓的重新設定讓懸吊的剛性比標準版Bentayga提升15%,新增的運動化駕模式,導入新的循跡控制設定,並有防滾動的Dynamic Ride Control (DRC) 動態駕馭控制系統,透過對角的減震器與液壓的油路,來調整懸吊的阻尼系數,讓車輛在過彎時的側傾和震動降至最低,強化車輛於彎道中之支撐力與穩定性。

賓利宣稱這些升級,可導致車子具有更銳利的過彎能力,並取得更小的車身滾動係數,同時有更好的轉向指向性。該品牌還重新校準了扭力弗導引控制系統,可針對煞車輪的雨側施以煞車,而到具有攻擊性的動態表現。而Bentayga S 雖然多了一個新的運動化駕馭模式,而原來標準版Bentayga可選配的全地形越野升級套件和四種越野模式 (雪地與濕地、 礫石和泥地、泥濘和小徑、砂地).,則全數保留下來。


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