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賓士（Merdedes Benz）旗下的各乘用車款幾乎已完成電動化轉型，而商用車的領域也在同步進行中，其中多功能輕型商用車Sprinter，其電動版本eSprinter也幾乎已完成開發，近期展開測試，賓士公布了最新測試結果，eSprinter單一一次充電，最大續航里程可達到475公里的水準，它的量產車預計2023 年 2 月底正式發表。
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eSprinter的原型車原型日前已達成個重要的里程碑，那就是它在 10 月 19 日在真實公共道路上，進行耗能測試，而非實驗室測試，這條測試路線包括從斯圖加特的賓士博物館，一路開到慕尼黑機場，然後再折返，中途並沒有停下充電。此一測試是在開闊的道路上進行的，非封閉路段行駛，路線涉及聯邦一般道路和高速公路，以及一些市區道路。賓士表示，測試也沒有選擇比較最有能源效益的路徑，來提升 eSprinter 的續航里程，還刻意攀登山區道路，像是是故意決定將電動貨車帶到。像是巴登符騰堡州（Baden-Württemberg）的斯瓦比亞侏羅山（Swabian Jura）。
經測試機構TÜV Süd 認證之後，純電動的Sprinter的平均耗能為每100公里耗電21.9kWh，等於是一度電可跑4.6公里。山區測試道路海拔高度從210公尺到 785公尺之間。 測試車輛一次充電可行駛 475 公里，剩餘的電池電量還可再行駛 20 公里。
eSprinter 將於 2023 年下半年在美國南卡羅來納州的查爾斯頓工廠（ Charleston），以及德國杜塞爾道夫（ Düsseldorf ）和路德維希費爾德（Ludwigsfelde）等三座工廠進行生產組裝。兩年後，賓土為電動廂型車特別開發的Vans Electric Architecture 專屬平台 。
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 新聞列表(12/01/2022)
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