2022年7月6日 星期三
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短缺狀況無解,BMW及VW預估車用晶片短缺持續到2023甚至2024年
AUTONET記者:Ginny(04/12/2022)
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車用晶片短缺狀況仍未得緩解,而近日,德系品牌BMW執行長Oliver Zipse便表示,晶片短缺的狀況很有可能會一直持續到2023年,而且現在仍處在晶片短缺的高峰,最遲預估明年將能夠看到短缺狀況開始改善,但就算到了2023,汽車產業還是必須應對這樣的短缺;在三月中的年度新聞發表會,品牌也表示過預計晶片短缺至少會持續到2022年,這次則又預估短缺狀況將持續更久。

與BMW同樣預估晶片短缺會持續更久的還有另一德系大廠VOLKSWAGEN,在上週,VW財務總監Arno Antlitz聲明當中,就指出預計晶片供應要到2024年才能滿足需求,車用晶片供應甚至不太可能在2024年之前,就可滿足汽車產業的需求。

VW方面同樣表示,雖然這樣的瓶頸有可能在今年年底開始緩解、而且明年產量將恢復到2019年的水準,但還不足以滿足晶片日益增長的需求;除此之外,烏克蘭工廠也因為烏俄戰爭而停止生產,導致部分產能取消,不過,品牌表示正在建立新的供應鏈、從其他國家採購一些必要的零組件。

另外,VW旗下PORSCHE更規畫今年年底之前進行首次公開募股(IPO),募集的資金將有助車廠進行軟體研發、並電池生產等等更多計劃提供新資金;同時,車廠方面也表示,在確保電池供應鏈之下,才能在電動車生產大規模化之餘擁有更多優勢,像是PORSCHE的首次公開募股規劃,便能夠讓車廠在融資方面擁有更多靈活性。

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