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因受船期延誤之故，大改款BMW 5系列燃油車型終於趕在台北車展前夕發表，首批僅提供520i單一版本，這次也一併與i5一同在台北車展中亮相，而且M Sport外觀套件被列為標準配備項目，究竟還有哪些優勢能與剛發表的Mercedes-Benz E-Class一拚高下呢?
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原廠代號G60的大改款5系列在外觀上承襲新一代的家族特色，與新世代X1相似的直列型LED日行燈搭配粗框大面積直瀑式水箱罩，在質感上的營造比起改款前有著顯著提升，再者引進國內的版本皆標配有M Sport外觀套件，更為動感的前、後保桿裝飾下即便是入門規格也顯得跑格十足，另外值得一提的是尾燈造型變化尤其大，並列平行式的紅色導光條呈現出與過往迥然不同的雅緻質感，搭配低風阻的隱藏式門把及C柱上的「5」字樣，在許多車型越來越難以分辨的家族面容下，仍能輕易辨識出大改款5系列的專屬特徵。
內裝科技面的提升同樣堪稱大改款5系列的代表作，即便歸屬在入門級距的520i仍具備有12.3 吋虛擬數位儀錶搭配 14.9 吋中控觸控螢幕所構成的全新懸浮式曲面螢幕，並採用 BMW Operating System 8.5 介面，另外標AR 擴增實境導航功能同樣被列在標配項目之內，其餘像是HUD 車況抬頭顯示器，以及支援 iPhone、Android 系統智慧型手機的 BMW 手機數位鑰匙 2.0 科技皆可在520i身上看見；質感面的升級同樣不可小覷，水晶中控套件、M Nappa真皮平底方向盤、Veganza皮質跑車座椅、Fine-Wood梣木紋飾板、豪華型雙區恆溫空調與harman / kardon高傳真音響系統都囊括在標配之列，大改款520i的推出也重新定義了入門豪華中型房車的新基準。
BMW 520i採用的是2.0升直列四缸渦輪汽油引擎搭配48V輕油電系統的複合動力，內燃機本體可提供190匹最大馬力及31.6公斤米的扭力峰值，電動馬達則提供額外的11匹輔助馬力，搭配Steptronic 8 速手自排變速箱的傳輸下可在8.1秒加速破100 km/h的水準。
全方位的主、被動安全防護也讓大改款5系列獲得2023 Euro NCAP最高五星評價，搭載新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，除了熟知的主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、Active Protection主動安全防護系統、360度環景輔助攝影與自動停車輔助系統，還具備自動倒車輔助系統與國內豪華品牌中唯一具備的全新變換車道輔助，讓大改款BMW 5系列無論面子、裡子都顯得自在從容。
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 新聞列表(12/29/2023)
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