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就在現代汽車（Hyundai）今天在台灣發表全新Ioniq 6電動跑車的同時，現代原廠則是全球首發全新2代的跨界休旅Kona全車系，它的車格變大許多，座艙也變得更奢華而具有時尚科技感，全車系同時提供輕油電、全油電和純電動等多樣的動力選項，已知台灣望在第四季引進。
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現代汽車憑藉其Ioniq 5車型在豪華電動汽車市場中搶下半壁江山，而現代汽車也不忘在平價的電動車系列中推陳出新，今日發表全新大改款Kona，就是以BEV電動車型優先推出，它主宰全車系的產視覺設計和性能規格配置。接著衍生出輕油電汽油版和全油電等內燃機車型，這和過往不同，以往都是先推出汽油版，最後才擴及純電動車型。
現代汽車表示，Kona改款仔細聽取了第一代 Kona 車主的回饋的意見以進行改造，老車主們要求提供更大的座艙空間和更大的行李廂。因此，第二代汽車遠比第一代大很多，車長加增長175mm，達到 4,355mm，軸距則增加 60mm，達到 2,660 mm。
座艙的增長十分明顯，坐在後排長凳式座椅上，會比過去擁有更多的頭部和膝部空間。行李廂空間也有顯著的增長，從原有的 332 升，擴增為 466 升，引擎蓋下方還增加了一個防水置物盒，可用於存放電纜。
Kona 的外觀變得更有肌肉感和戲劇效果，它有一個更銳利、齊平的車頭設計，然後沿著側面進行複雜的表面處理，車側有一道立體摺線，摺線從前輪的後方一直延伸到前後車門，然後接上銀色飾條，該飾條環繞著 C 柱而最後銜接車頂末端的擾流尾翼。
在座艙內，前座儀表台配置12.3吋雙螢幕，這些顯示螢幕橫跨整個儀表台，設計師也努力將座艙環境打造得像一個休息室，毫無疑問，給人比前一代Kona更加奢華的感受，同時採用更中性色的塗裝、填充材料和背光設計。
該車款採用現代起亞汽車的 K3 平台，它同時也供應KIA最新一代Niro使用，電動車型配備 65.4kWh 的電池組，並配上最大馬力215bhp 前置電動馬達，續航里程可達49 1公里，充電設備結合 400V 技術，而非 Ioniq 5 中的 800V 系統，因此充電時會更慢。
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 新聞列表(03/08/2023)
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