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這幾年，你應該常看到一些跨界之作，明明是一台MPV，設計師把它設計得很像一台SUV，既讓想買SUV的人起心動念，甘心下單訂車，但也滿足家庭房車買家想擁抱MPV的需求，這種跨界與混血的設計，是當下汽車設計的新主流，現代KIA是最擅長此種左右通吃的車廠，而標緻（PEUGEOT）也是個中高手，2022年6月，標緻品牌在法國發表前所未有、全新的408斜背跨界跑旅，它借用標緻在中國大陸銷售308衍生的四門房車408車名，是一款跨界斜背跑旅。
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PEUGEOT全新世代跨界力作408斜背跑旅抵台搶鮮亮相
這幾年，你應該常看到一些跨界之作，明明是一台MPV，設計師把它設計得很像一台SUV，既讓想買SUV的人起心動念，甘心下單訂車，但也滿足家庭房車買家想擁抱MPV的需求，這種跨界與混血的設計，是當下汽車設計的新主流，現代KIA是最擅長此種左右通吃的車廠，而標緻（PEUGEOT）也是個中高手，2022年6月，標緻品牌在法國發表前所未有、全新的408斜背跨界跑旅，它借用標緻在中國大陸銷售308衍生的四門房車408車名，是一款跨界斜背跑旅。
408原廠稱它是動感斜背房車，它的造型是將斜背房車和跨界休旅融合在一起，或者說它更像一台挑高的旅行車，產品定位介於508大型家庭掀背房車和中型3008 SUV休旅之間。全新408預計第三季在台灣上市，目前車輛還在測試認證中，而今日總代理寶嘉聯合讓408提前亮相，展示408車系的人門車型408 Allure和頂規的408 GT，目前408尚無官方報價，預估408 Allure售價大約140萬到160萬之間，而頂規408 GT售價可望達到180萬。
全新408搭載和與全球販售的 308 掀背車與旅行車相同來自 Stellantis集團最新版本的 EMP2 模組化平台，2023年在全球各市場陸續上市，原廠已推出汽油動力和PHEV插電式油電複合動力車型，另有純電動車型，而台灣僅引進1.2升PureTech三缸渦增壓汽油引擎車型。
是408唯一非電動化車型Allure入門車型，搭載最大馬力130hp的1.2 升三缸渦輪增壓汽油引擎，另有兩款插電式油電複合動力車型，兩車型採用相同的 1.6 升四缸渦輪增壓汽油引擎搭配由 12.4kWh 電池供電的電動馬達。所有動力都是匹配八速自排變速箱，預計 1.2 汽油動力車型時速0到100公里加速可以在大約 10 秒內完成。
408的外型有著十分繁複的水箱護罩格柵，並且與兩側銳利車頭燈組相融合，車身具銳利的摺線，並有著圓潤的肩線。車尾設計和車頭一樣繁複而細緻，保桿下部塑料部分形成了一個倒置的切口，車頂有截斷式的擾流尾翼。它的車身尺碼，車長4687mm，比傳統形狀的 308 SW 略長。車寬 1,859mm，車高 1,478mm， 軸距寬達 2,787mm。後排座椅就五座模式下，行李廂容積536公升，後座傾倒後可擴增為1611公升。
內裝設計大抵上都是自308移植而來，儀表台配備一對 10吋螢幕，還有標緻車最經典的小盤徑方向盤。而408也配備特別客制化開發附有 10 個揚聲器（包括低音重喇叭）的精美 Focal 音響系統。
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 新聞列表(04/12/2023)
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