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VOLVO的全面電動化之路出現了一股逆風，去年6 月間推出品牌最小且價格最親民的新世代純電動休旅EX30，原本預計本月起開始供貨，全球各市場陸續上市，不過VOLVO官方確認由於軟體問題，將全球延後交車，這是這是繼EX90之後VOLVO第二款受到軟體故障困擾影響而打亂上市時程的品牌電動車。
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VOLVO在致客戶的一封電子郵件中表示，我們確認VOLVO正在努力不懈地解決這個問題，目前已經取得了重大進展，但軟體版本1.2尚未滿足車發表上市所需的所有需求。在我們解決一些小細節的同時，少數客戶不得不多等幾天才能交付他們的汽車，但隨著這些問題的解決，我們期待迅速擴大EX30的交付規模。
一位接近該公司的消息人士表示，EX30已經註冊，一旦軟體問題得到解決，就可以從轉銷商的批量交付，而這個問題正在影響這款小型SUV在全球市場的交付。消息人士指稱，EX30軟體更新不能透過OTA線上更新方式進行，必須一定要交到經銷商手上才能處理，而此一更新將於本周二開始進行。
中國製造的EX30在德國的起跳價為36,590歐元，相當於新台幣126萬，時速0到100公里/小時加速僅3.6秒即可達成，這是迄今車價最實惠，而且加速性能表現最快的VOLVO電動車。這台車將有助於VOLVO全球銷售量提升69%，並可實現VOLVO所丁訂定2025年全年銷售量達到120萬輛的目標。VOLVO在 2023 年全球銷售量創新紀錄達到 708,716 輛。
VOLVO並未透露有關該軟體問題的詳細資訊，但致客戶的信函表示，，1.2 軟體包含一些Google認證和關鍵性更新。沒有它們，車子不能也不應該交付。VOLVO發言人表示，VOLVO之所以決定此舉，是因為VOLVO希望為EX30客戶提供最好的體驗。
有關軟體問題，VW曾是最大苦主，2020年，VW福斯汽車曾推出少了一些關鍵功能的ID3小型電動車，起因正是因為軟體問題，一直到當年12月，福斯才解決這個問題。而美國電動汽車新創公司 Fisker 首席執行長 Henrik Fisker 本月早些時候表示，將於 4 月 1 日更新其 Ocean SUV 上的軟體，以便啟動ADAS先進駕駛輔助系統，例如ACC主動定速巡航控制。
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