|
賓士汽車（Mercedes Benz）發出警訊，隨著市場對電動車的需求降溫，這家豪華汽車製造商準備應對，而未來幾年電動車的價格仍將高於內燃機車款。賓士執行長奧拉·康林松 (Ola Kallenius) 在接受彭博社電視台採訪時表示，電動車與傳統汽車之間的變動成本要打平「還需要很多年的時間」。
| |
|
賓士汽車本周四下修了品牌對於電動車市場需求的預期，並表示將在下一個十年賓士將會繼續更新他們的內燃機動力車款產品陣容。 賓士汽車執行長康林表示，賓士希望他們客戶和投資者知道，他們已經做好了繼續生產內燃機車款的準備，並準備好在下一個十年更車輛的技術。目前的更新計劃意味著「我們幾乎將在 2027 年擁有一個全新的產品陣容，這將帶我們進入 2030 年代。
康林松去年年底曾發出警告表示，到2030 年，即使是歐洲也可能還沒有準備好推出完全純電動車的產品線，多項研究顯示，客戶出於多種原因而對購買電動車猶豫不決，包括缺乏充電基礎設施和具有吸引力的電動車型。
週四，賓士修正了對該電動車技術的中期展望，原本預計電動車將在這個十年的後半段將占全部新車銷售量的一半。該公司預計今年賓士純電動和插電式油電複合動力車款的銷售比重大致將持平，維持在全部銷售量的 19% 至 21% 之間。
賓士對於電池技術的進展變得更加謹慎，根據彭博新能源財經報導，今年純電動車銷售量成長速度將是 2019 年以來的最低水平，銷售動力意外停滯反而加劇了各品牌之間競爭。去年年底，賓士的競爭對手之一AUDI就表示正在縮減他們電動車款的推出。
而賓士還需要應對其主要市場中國的激烈競爭，計劃今年在中國推出15款新車型，以及特斯拉頻繁降價的壓力。賓士表示，經濟成長趨緩、供應鏈瓶頸以及中國與美國和歐盟之間的貿易緊張局勢，也都會影響 2024 年的前景。該公司表示，賓士第一季的銷售額可能會低於去年同期的水平。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(02/23/2024)
|
