|
MG旗下的小型休旅車HS，以實惠的價格上高水平的內裝配備，讓它在許多市場贏得了高市占，在台灣更是如此，去年以來，車商只以一台HS便在車市銷售排名擠進前3大，上個月還成為單月市場第2大品牌。根據MG 高層向媒體透路，HS的小型休 旅的後繼車，將截然不同於現役HS的設計，在PHEV版本上還將配備更大容量的電池。這台車也將在7月英國Goodwood速度嘉年華會（Festival of Speed）公開展示。
| |
|
MG Motor英國商務總監Guy Pigounakis向媒體透露，全新車型將採用與HS完全不同的設計，它與現役車款沒有任何相似之處。與目前的HS一樣，新車型將提供純內燃機車型和插電式油電複合動力車型。Pigounakis表示，PHEV車型將使用大約兩倍於當前12.8kWh電池組的大電池，將純電動續航里程增提升到97公里以上。車商之所以要擴大插電式油電複合動力車型的續航里程，以確保它們在測試時，因應2025年新的測試規測，能維持低二氧化碳排放
新款HS將成為MG在7月11日在英格蘭南部舉行的速度嘉年華展示車輛的一部分，作為其品牌100周年慶活動的一部分， MG 於 1924 年由英國實業家威廉·莫裡斯 （William Morris） 在英國成立，前身為 Morris Garages，現為中國上汽集團的品牌之一。根據市場研究機構Dataforce的數據，HS目前是中國品牌在歐洲第二暢銷的車型，僅次於ZS小型SUV，截至4月底的銷量為19,889輛。
根據Dataforce的數據，HS在前四個月是歐洲第12大最暢銷的緊湊型SUV，也是英國第8大最暢銷的車型。截至4月，英國是該車在歐洲最大的市場，僅次於義大利。目前現役的 HS 透過實惠的價格，加上提供高水平的配備，贏得了高市場占有率。
HS和HS PHEV是MG今年在歐洲販售的五款新車中的兩款，Pigounakis表示，其他車型還包括Cyberster電動跑車、MG3混合動力小型車，以及今年稍晚些時候才會發表的ZS小型SUV汽油版的後繼車，它將具有與MG3相同的油電複合動力系統。
MG計劃到2024年將歐洲銷量提高到30萬輛以上;去年在歐洲銷售了231,684輛汽車，是前一年的兩倍。MG高層表示，他們相信歐盟預計將對中國汽車加徵的任何關稅，都僅限於純電動車，使進口油電車和汽油車比重維持目前的水準。
歐盟預計將在6月6日至9日的歐洲議會選舉後公佈其對中國電動車補貼的調查結果。
任何關稅都將影響MG4電動中小型休旅的銷售成績，MG4是該品牌今年的第三大暢銷車型，以及預計明年推出的ZS 電動車的後繼車。MG認為，提高關稅是不可避免的。到目前為止，MG在歐洲最大的市場英國尚未表示是否也會將關稅從目前的10%再向上提高。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(05/31/2024)
|
