|
2024年它在台灣車市曾掀起一陣搶購熱潮，但可能因為「政治不正確」，自製 率引起爭議，最終沈潛下來，MG品牌旗下CP值超高並在歐洲大賣的MG4純電動休旅，小改款新車即將在中國上市，依照慣例，新車得先在中國工信部官網揭露，它的新造型和部分性能數據搶先曝光，新造型融合MG Cybster電動跑車的元素，看起來賣相比先前更好，性能和配備也做了升級，期待台灣代理商加速自製化，重新 導入台灣市場。
| |
|
新款 MG4距離首次推出不到三年，從官方照看，MG4 看起來比以前少了很多激進性和運動性，尤其是在車頭，它現在變得比較柔和、圓潤，不那麼明顯的進氣口變得比較小，並且換上與車身同色的前保桿並整合前分流器，全新的車頭燈也變得比較成熟而收斂，但保留了傳統的鍍鉻 MG 八角形廠徽。
MG 似乎甚至調整了後門的設計，取消了原來車舊車型上升的肩線，並加大車窗的面積，應該會讓後排乘客有更開闊的視野和採光，車側和 C 柱上也不再有任何黑色包覆，而是有更多與車身同色的烤漆處理，使外觀看起來更高級，另迯也有新的輪圈設計。
MG4車尾 的設計也被淡化了，雙鰭車頂擾流板、厚實的燈條、人造擴散器和獨特的 Y 形尾燈都消失了，現在的設計則是更加通俗，並且再次具有更多的車身同色的處理，而尾燈燈條則變得更纖細，並連接兩個箭頭狀的尾燈，讓人彷彿看到 Cyberster 的尾燈。
到目前為止，新 MG4 的唯一官方資料就是你在這裡看到的三張圖片。然而，中國工信部 （MIIT） 公佈了一小部分技術細節，作為其新車認證過程的一部分。其中最重要的可能是新款 MG4 的尺寸有所增加，車長為 4,395mm，比原車型型長了 108 mm，軸距也從 2,705mm加長到 2,750mm，車寬和車高也略微增加， 各為1,842mm和1,551mm。
奇特的是，新款 MG4 也比其前身輕得多，因為工信部文件顯示它測試的一款車型重 1,415 公斤，比現有的入門級車型輕了 240 公斤，這應該會顯著增加續航里程。經工信部測試的新MG4的兩個版本，最大馬力都是161匹。
目前的 MG4 配備 49kWh、64kWh 或 77kWh 電池，可提供長達 329 英里的續航里程。大多數系列都使用單個後置電動馬達，可釋出 168bhp 至 242bhp 的最大輸出功率，但頂規 MG4 XPower 採用雙電動馬達、路水大馬力429bhp，採四輪驅動設置，時速0到100公里加速4 秒以內。目前尚未公布內裝圖片，但工信部揭示圖片仍是原來的配置，儀表台仍配置 10.25吋中控螢幕，儀表為 7吋顯示螢幕。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(03/21/2025)
|
