2025年2月9日 星期日
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
福斯旗艦電動車ID.7長續航里程版本 ID.7 Pro S開賣,續航里程高達703公里
AUTONET記者:趙惠群(07/09/2024)
字級設定:
6月間,福斯汽車 (Volkswagen)推出其旗艦電動車ID.7 的長續航里程版本 ID.7 Pro S ,今日起在歐洲開賣,其續航里程高達 703公里(437英哩),續航力遠超過TESLA的—Model 3 Long Range車型官方宣布的續航里程628公里(390 英哩)。


標準 ID.7 Pro 車型使用 77kWh 電池,官方續航里程可達 613公里(381 英哩),ID.7 Tourer旅行車型 則為 600公里(373 英哩),而ID.7 Pro S則是 配備容量更大的 83kWh 電池源組,其續航里程703公里,足以從倫敦開到愛丁堡,同時其最大充電速度為 200kW,遠高於 ID.7 Pro 的 175kW。兩個版本都使用單一電動馬達來驅動後輪,它可以產生 286hp最大馬力,以及545Nm 的扭力峰值,時 速0到100公里加速在短短 6.5 秒內可完成。

每一車型皆標配 19 吋鋁圈、LED 頭燈、15 吋中控觸控螢幕、無線Apple CarPlay和Android Auto、AR擴增實境抬頭顯示器、無線智慧型手機充電板、前排座椅加熱、30 色氣氛照明和免鑰匙上車。許多駕駛輔助系統功能都是標配,包括ACC主 動定速巡航控制、變換車道輔助、駕駛睡意監控和倒車顯影。

雖然 ID.7 Pro 和 Pro S 現在歐洲已開賣並接受訂車,而車速更快的 ID.7 GTX衍生車型也即將推出,它採用雙馬達、四輪驅動配置,可在產生335 匹最大馬力,時速0到100公里加速里/小時可在6 秒內完成。它也同步提供房車和旅行車兩種車型。

為讓ID.7 GTX 與其兄弟車有所區隔,福斯也針對它進行了一些造型的調整,例如它有新設計的前後保險桿、新的日行燈和雙色調車頂周圍的深色裝飾,此外它還將標配20 吋鋁圈。

ID.7 的概念車是在 2018 年首發,當時它被稱為 ID Vizzion,然後2022 年被稱為 ID. Aero。ID.7 和ID家族成員中的 ID.4有著相似的設計,唯獨車尾設計有所不同,具有結合LED光條的全寬輻式尾燈,更具體地說,ID.7為斜背式車型,傾斜的車頂線條向後廂垂墜,光滑的車尾提供 0.23Cd 的極低風阻係數。

ID.7 車系車身尺碼為車長 4,961mm、寬 1,862mm、高 1,536 mm,換句話說,它比特斯拉 Model 3、BMW i4或現代 Ioniq 6長得多,但寬度和高度與這三者大致相同。同時,ID.7 的 MEB 平台可實現近三公尺的軸距,因此有充足的腿部空間和後部平坦的底板。它擁有容量532 公升的大型行李箱,並有一個可移動式的底板,下面有用於存放充電線纜的儲存空間。

車內配備了經過德國健康背部運動認證的新型「ergoActive」電動座椅,而可選配的按摩功能則具有 10 種可調式氣墊。主動式空調系統使用溫度和濕度感測器,自動加熱、降溫或調整濕度至最佳設定狀態。

儀表台配備最新的15吋大型觸控螢幕,安裝了新的 15 吋觸控屏,空調控制調整位於顯示螢幕底部。回應車主的抱怨,它的最新資訊娛樂系統邊框的下部是背光的,因此溫度快捷方式和音量滑桿現在在夜間更容易被看見。座艙內還可採用四層氣氛照明系統,有多種燈光圖案和顏色可供選擇。 值得注意的是,沒有實體通風口控制裝置。相反,風向套風量是透過中控螢幕改進行調控,車主也可以使用改良的“IDA”語音命令系統,並發出“我很冷”等語音命令進行操作。

ID.7 的簡約儀表板中嵌入了一個小型數位儀表,與Skoda Enyaq中的設定相似。與儀表組相輔相成的是標準配置的AR擴增實境抬頭顯示器,它可以將衛星定位導航指令等功能投射到前方的道路上。可選配的全景天窗包含特殊的聚合物分散液晶,只需按一下按鈕即可使天窗玻璃變得不透明或透明,同時還提供帶有 14 個揚聲器的 700 瓦 Harman Kardon 音響系統。





AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(07/09/2024)

07/09/2024新聞標題
記者
HONDA全新世代Prelude油電雙門轎跑披掛紅杉亮相,將在本周揭幕的速度嘉年華會亮相
趙惠群
因電動化腳步加快,保時捷Boxster和Caymam及Macan汽油版明年中都將停產
趙惠群
福斯旗艦電動車ID.7長續航里程版本 ID.7 Pro S開賣,續航里程高達703公里
趙惠群
不怕重罰,比亞迪另有生存之道,將在土耳其建造價值10億美元的電動車工廠
趙惠群
SUBARU 衝夏酷品大FUN送 來店試乘抽Outdoor衝夏酷品
編輯部
台灣米其林連續四年榮獲「亞洲最佳企業雇主獎」
編輯部
HYUNDAI PROMISE原廠認證中古車 專業鑑價、便捷服務體驗
編輯部
限量超殘酷!TIG 冠軍版240台即將售罄!
編輯部
夏日好康,eMOVING推出Shine特仕版限量優惠
編輯部
Kia卡旺2024上半年銷售破千台,再創歷史新高!
編輯部
市場需求下降迫使保時捷Taycan面臨減產,車廠預期款Macan 電動版可以彌補Taycan的衰退
趙惠群
歐盟決定對中國電動車祭出懲罰性關稅,德國汽車業者擔心反撲
趙惠群
BMW即將中止X4的生產,未來可能不會有直接的後繼車
趙惠群
面對電動車市場的生死存亡之戰,NISSAN和HONDA計畫共同開發車用軟體和充電技術
趙惠群
「承諾.永續未來」 Kia台灣森那美起亞向校園扎根
編輯部

   07/08/2024

   07/10/2024
















   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP