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福斯汽車 （Volkswagen） 正在為其歐洲產品陣容增強戰力，旗下三款熱踃車款Tiguan Passat和Tayron，將追加和Golf GTI相同代號EA888的2.0升TSI壓四缸汽油引擎，其最大馬力達到265PS同步標配4MOTION全時四輪驅動系統，各自打造 2.0 TSI 4MOTION 新車型，帶來更豐富的駕馭樂趣，除了加速性能提升，更強化它們的拖曳能力。
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第四代的EA888除了具備和GTI同的 265匹 馬力，引擎經過改良，使扭力輸出更加強大，最大扭力輸出從GTI原有的370Nm，提升至400Nm，並在引擎轉速1650rpm時全數釋出，水準與R車型相同。
儘管這三台車比Golf GTI 重得多，但配備相同的引擎，透過7速DSG雙離合器變速箱，它們的時速0至100公里加速都有所提升，實際上Passat快了十分之一秒，在5.8秒內完成。而Tiguan 和 Tayron 與 GTI 動力匹配，0到100公里加速 5.9 秒可完成。然而，高爾夫 GTI Clubsport 明顯更快，為 5.6 秒，而高爾夫 R 僅需 4.6 秒。
Tiguan、Tayron 和 Passat 搭配新動力，三車型皆標配4MOTION 四輪驅動，讓它們可以在所有天候和路況下提供額外的安全性和駕駛穩定性，並具備更出的拖曳能力。所有三款車型的四輪驅動均使用 4MOTION 離合器，將動力傳輸到後軸，其特點是具備智慧能源管理。在正常駕駛條件下，例如，在沒有最大負載要求時，在城市乾燥道路上，只有前軸提供動力。這樣可以節省燃料。後軸透過 4MOTION 和傳動軸整合到驅動系統中，僅在負載要求較高或車輪失去抓地力的可能時才會四輪驅動。然而四輪驅動也可以透過手動進行藕合，例如，為了在雪地道路上獲得最佳循跡能力。
帶有可選球形聯軸器的四輪驅動車型提供了另一個技術特殊功能：也就是一旦 4MOTION 系統檢測到耦合的拖車，智慧 4MOTION 離合器在拖車牽引的前後軸之間會優化分配動力。
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