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喜愛4×4越野車的人將LAND ROVER Discovery譽為「人類史上最偉大的越野車」！這句話相信親身駕駛過Discovery前往山林野地的車友都會同意，而LAND ROVER Discovery同時也是SUV史上最傳奇經典的一輛名車，對於它的強悍、耐用、結實、可靠與優異，讓Discovery自1989年出廠至今，有超過70﹪的車主仍在繼續使用，不負傳奇之名。
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LAND ROVER Discovery在許多車主眼中，不僅僅是一輛「很棒」的車，同時它也成為喜愛自然野趣的車友一種「自我實現」的理想，擁有一部Discovery雖然不像購置一部國產房車般容易，但也就因為如此，Discovery才更令車主珍惜愛護，而且，號稱有「撞不壞的底盤」和「刮不壞」的車身烤漆，LAND ROVER Discovery的保養維護或許比許多經濟實惠的小型車來得更加容易，因此，添購了一輛Discovery的人，絕不會去懷疑這輛車的實力，而是擔憂沒有地方讓它「大顯身手」！
「真正好的事物都是簡單的，而簡單的事物未必都是好的」，全新2003年 Discovery正是這句名言的最佳寫照。或許線條簡單，但卻值得品味珍藏。現今汽車市場充斥造型新潮，功能看似繁多的設計。造型華麗卻無法提供精準的造車品質。因此，在「偽時尚流行」的浪潮中如何洞悉產品真正素質，抉擇壽命與價值成正比的優選，成為消費者所必須面對的嚴峻考驗。對於雄踞金字塔頂端的成功男仕而言，消費不僅代表單純「使用」，更具有「收藏」的價值---象徵著自我品味與硬派作風。當然Discovery無論就外型設計、性能表現、內裝格局而言皆為一時之選，可謂成就優質品味人生不可或缺的重要元素。
自1989年第一台LAND ROVER Discovery問世至今，已有超過600,000台的量產數字，而其中更有高達75%的Discovery至今仍在路上奔馳，為經典設計與產品耐用度做最佳見證；即便New Discovery耗資2400萬英鎊進行研發，擁有超過700項以上的工程設計更新，行駛起來更為寧靜舒適，但悠久歷史的粹鍊仍使經典雋永俯拾皆是：「階梯式車頂」(Stepped Roofs)為車側頂線及腰線營造出醒目且特殊的視覺效果，並創造Discovery優異的後廂乘載性；大型雙觀景天窗(斜後天窗)則使前座與後座乘員享有同等的視野禮遇；另一項LAND ROVER的經典「高車窗」(Alpine Window)，在車身C柱與D柱上緣加裝的小面積窗戶，更成為Discovery為人津津樂道的外觀特色；同時，延續至今的車身方正外型及低肩線設計，將側邊與前後都以近乎垂直線條處理，除了讓車輛於特殊路況或無障蔽物時更易於行駛或進行車輛水平對位，也同時將Discovery純然硬派的風格展露無疑。
另外，同級競爭車款中唯一的多功能七人座設計，第二排座椅設有彈簧結構，可以輕易向前摺疊，並配有中央扶手和伸縮頭枕，頭枕可拉出，扶手並配有隱藏式的置杯架。而第三排座椅在未乘載時，則可安全地鎖定在行李艙兩邊。車室內每一區皆有獨立的空調與控制面板，使每一位乘員皆有舒適自主的乘坐享受，行李廂內更設有置物固定網。高機能性的貼心設計創造出一般都會行駛購物或假期時全家大小出遊的便利性。
現在，可說是典藏傳奇名車LAND ROVER Discovery的最好機會，如果您正考慮一輛真正具有越野實力，又不失寬敞空間和全車豪華配備與科技的高級SUV，建議您不妨前往LAND ROVER展示服務中心比較看看，相信Discovery特有的越野性格和經典品味一定會讓你駐足許久！
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 新聞列表(10/14/2004)
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