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積極於成為高級品牌領導者的BMW車廠，對於新1系列的上市可說既期待又怕受傷害，為了確保1系不會出師不利，並站在同級車的頂端，正計劃將防爆輪胎系統（在爆胎後仍可正常行駛數十公里）列為全新1系的標準配備，在小型車市場可說領先同級的創舉﹔其實即使是在中大型豪華房車也不見得會配置這項先進的輪胎科技。
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這項計劃如果確定，BMW 1系將可能是有史以來生產最多搭載防爆輪胎系統的車款﹔因此雖說是不惜血本，但是此舉將可能帶動防爆輪胎的成本降低。另一方面，搭載這個系統也有多項好處，同時在品牌／配備／科技／安全等項目上都有一定的助益﹔目前BMW旗下的車種，也只有6系與Z4是將其列為標準配備，連新5系都還得選配才有，因此我們可以大膽預測未來BMW全車系都將會把防爆輪胎系統列為配備之一。
目前可以採用的防爆輪胎系統有二，一是由知名輪胎大廠Michelin米其林所研發的獨家PAX防爆輪胎系統，另一是許多輪胎廠都採用的SST防爆輪胎系統，目前BMW車廠採用的主要是後者，Michelin輪胎若想包下這份訂單，大概得提供極佳的優惠﹔就成本而言，搭載防爆輪胎系統，與一般輪胎相較，車廠的負擔約增加百分之20。
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 新聞列表(04/14/2004)
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