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如果碰上高速飆車想要將之攔截，除了警察必須運用策略外，沒有配置跑車那要怎追？
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台灣一般的警車，多為中大型國產房車，高速公路警察局則從過去的SAAB 9000到現在的BMW 520手排，雖然動力性能大有提升，但違規者的車輛也不是軟腳蝦，動輒馬力超過250hp的比比皆是，所以常聽聞一些朋友聊起和公路警察賽跑的故事，總覺得咱們警察用車是否應該升級。
以離台灣最近的日本為例，北海道的交警就採用NISSAN Teana 3.5（231hp）為警車，埼玉縣的高速隊，更配置NISSAN Skyline 350GT（272hp）；更炫的是隸屬於警視廳的高速機動隊，將MAZDA RX-8（210hp）、RX-7（280hp）兩款轉子引擎跑車納入旗下。而SUBARU Impreza WRX/STi（250hp/280hp）、Legacy B4 3.0R（250hp）、Legacy B4 RSK（280hp）當然也是日本警察的武器。
在過去，日本為了降低飆車風潮，還特別購入NISSAN Skyline GT-R、HONDA NSX等跑車，來打擊犯罪，雖然這些車仍在服役，但對警察來說開起來卻不甚舒服。
雖然日本警察開著性能車打擊犯罪，但聽說速限仍被控制在180km/h，也就是說會斷油啦！
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 新聞列表(05/04/2006)
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