2020年9月26日 星期六
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The Fastback is Back-BMW Z4 M Coupe葡萄牙試駕(11)
AUTONET記者:蔡致堅(06/14/2006)
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外型設計攸關一輛車的賣點,縱使機械結構或動力再怎麼英武神勇,長相如果不討喜依然難以挑起消費者的興趣,但BMW Z4 M Coupe不僅文武雙全,還是個性感大美人,這當然得歸功於首席設計師Adrian Van Hooydonk的功力了。

身為Z4 M Coupe的首席設計師,Adrian Van Hooydonk果真有一股美學人士的傲氣,以風行於60年代的The Fastback理念為基礎,將原本僅為敞篷的Z4 M Roadster加個金屬頂殼後,搖身一變成為Z4 M Coupe,當然這樣的功力絕不是隨隨便便加個車頂就罷,而是要兼顧到整體美感。當我問及Adrian Van Hooydonk設計時哪個階段是記憶最深刻,他笑笑地表示:「大老闆要驗收的時候」。

其實攤開整個汽車發展設計史,會發現60年代因追求流線型,反倒孕育出不少的新概念,The Fastback就是其中之一,這也成為Z4 M Coupe的主元素。雖然我認為這是仿古,但Adrian Van Hooydonk對於這種復古卻有新定義,他認為所有美學都有一種循環,汽車設計也是如此,雖然不致於回到30年代之前,但或多或少也看到相類似元素;對於Z4 M Coupe,為了讓它更美且更搶眼,所以才採用最符合的The Fastback風格。

不過就Z4 M Coupe的整體來看,雖然是從Roadster所衍生,但一方面要顧及協調性,另一方面又要符合流體力學,所以才沒有加裝如擾流翼這種配件,反而是以後行李廂尾門來當成擾流翼,這樣不僅不會突兀,也有整體感,自然也就不會增加無謂的成本。

然而問及當初何以不採用類似Z3 M Coupe的設計,Adrian Van Hooydonk直覺反應是:「那是失敗的作品,千萬別拿它來和Z4 M Coupe相提並論!」,真是好個犀利且直接的回答。


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