2024年5月7日 星期二
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不適合跑高速公路?加州Hybrid公車出問題了!
AUTONET記者:Diane Wu(08/14/2006)
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加州首府Sacramento附近的城市Elk Grove,之前曾進購一批Hybrid油電公車做為大眾運輸工具。雖然出發點兼顧環保與省油的考量,卻因為每日必經路線是以高速公路為主,因而出現了故障的現象。除了在高速公路上的性能表現不盡理想之外,車上的冷氣更出現運轉不靈的問題,在炎炎酷暑之中實屬難耐。

到底為什麼會出問題呢?購買Hybrid公車的運輸公司e-tran,決定以一般公車接手高速公路的路線,Hybrid公車則將以Elk Grove城市裡的市區路線為主。熟悉Hybrid技術的朋友應該已經可以大致推算出原因,這的確與Hybrid適合在停停走走的車陣中行駛脫不了關係。

在高速公路上,需要踩煞車的機會少之又少,偏偏Hybrid引擎主要就是靠駕駛踩煞車來充電,長期跑高速公路,對於系統的正常運作理所當然會造成傷害。e-tran當初進購的17台Hybrid公車,堪稱美國第一個100%的油電運輸車隊。雖然現在發現它們不適用於長途高速運輸,但是不經一事、不長一智,e-tran的總經理Carlos Tobar強調,經驗比空談重要。

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