2020年11月30日 星期一
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AUDI A4現身,LEXUS IS得進入一級警戒狀態!
AUTONET記者:江明翰(08/30/2007)
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新世代AUDI A4(左)日系直擊對手就是LEXUS IS車系。
 
相信常觀看咱們AutoNet新聞的人都知道,我們一直持續追蹤新世代AUDI A4即將於本屆德國法蘭克福車展進行全球首演的相關新聞,而今隨著新世代AUDI A4的規格諸元正式發布,包含同鄉競爭對手的BMW三系列、同樣是今年新發表的新世代 M-BENZ C-Class,以及此級距的日系房車代表─LEXUS IS系列勢必得上緊發條,以迎戰這台掛著四環廠徽的難纏敵手,而本篇即針對唯一的日本對手─LEXUS IS進行戰力分析,看看當代LEXUS IS能否直接抵擋新世代AUDI A4風暴的來襲?

 
新世代AUDI A4(上)其實比現行LEXUS IS車系(下)車身尺碼大上一截。
 
首先就車身尺碼來說,新世代AUDI A4長4703mm、寬1826mm、軸距2808mm;而LEXUS IS車身尺碼長4575mm、寬1800mm、軸距2730 mm,雖然看似差距還好,還也不到中大型房車的部局,但新世代AUDI A4各項車身尺碼表現已跨過BMW三系列等一干敵手,的確朝向中大型的車身格局邁進中,而算算已差不多進入小改時程的當代LEXUS IS車系,預估除了外觀、動力和內裝會有所變更之外,車身基礎結構勢必得等到全新世代LEXUS IS車系才會有所更動,不過若未來小改的LEXUS IS車系有針對車室空間進行調整配置並展現巧思的話,LEXUS IS車系較小的車身尺碼並不見得是他的弱點。

再就動力單元組成來看,新世代AUDI A4入門車款搭載排氣量1.8升汽油TFSI直噴渦輪增壓引擎,最大馬力為160hp,而3.2升汽油 FSI直噴引擎最大馬力為260hp,隨後還將會追加排氣量2.0升、2.7升與3.0升TDI柴油引擎;而現行款LEXUS IS車系只有可輸出208hp/6400rpm最大馬力,與25.7kgm/4800rpm峰值扭力的2.5升V6引擎、可輸出232hp/6200rpm最大馬力和30.5kgm/4400rpm峰值扭力,與GS300相同動力系統的3.0升V6引擎(目前只在中國大陸市場發售),以及可輸出318hp/6400rpm最大馬力與38.7kgm/4800rpm峰值扭力的3.5升V6引擎等3種汽油動力單元。除此之外,LEXUS IS車系僅針對歐洲市場需求,配有一顆可輸出175hp最大馬力,與40.71kgm/2000rpm峰值扭力的2.2升共軌柴油引擎,所以就動力單元選擇上來說,LEXUS IS車系是輸給新世代AUDI A4的,除非未來小改的LEXUS IS車系會小修一番動力輸出,不然要等到新世代的LEXUS IS車系現身,才會有力搏新世代AUDI A4的機會。

或許有人會問,INFINITI G35怎麼不在比較之列?的確,以車長4750mm、寬1775mm、軸距2850mm的車身尺碼,以及最大馬力可達311hp/6800rpm時、峰值扭力具有36.5kgm/4800rpm的VQ35HR汽油引擎配置來看,INFINITI G35絕對有能力對上新世代AUDI A4,而且若以車價來看,以192萬新台幣的價錢可以買到INFINITI G35,算是C/P值很高的購車選擇!只可惜以動力單元選擇性來看,新世代AUDI A4是比較佔上風的。

看來LEXUS IS軍團得小心新世代AUDI A4大軍的進逼了。

 
大家可以比較新世代AUDI A4(上)與現行LEXUS IS車系(下)的車室表現。
 
 
INFINITI G35也可算是新世代AUDI A4的直擊對手。
 

   新聞列表(08/30/2007)

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