AutoNet 汽車日報：AUDI A4現身，LEXUS IS得進入一級警戒狀態！

2024全球自動車年鑑

2024年4月27日星期六

AUDI A4現身，LEXUS IS得進入一級警戒狀態！

AUTONET記者：江明翰(08/30/2007)

字級設定：

新世代AUDI A4(左)日系直擊對手就是LEXUS IS車系。

相信常觀看咱們AutoNet新聞的人都知道，我們一直持續追蹤新世代AUDI A4即將於本屆德國法蘭克福車展進行全球首演的相關新聞，而今隨著新世代AUDI A4的規格諸元正式發布，包含同鄉競爭對手的BMW三系列、同樣是今年新發表的新世代 M-BENZ C-Class，以及此級距的日系房車代表─LEXUS IS系列勢必得上緊發條，以迎戰這台掛著四環廠徽的難纏敵手，而本篇即針對唯一的日本對手─LEXUS IS進行戰力分析，看看當代LEXUS IS能否直接抵擋新世代AUDI A4風暴的來襲？

新世代AUDI A4(上)其實比現行LEXUS IS車系(下)車身尺碼大上一截。

首先就車身尺碼來說，新世代AUDI A4長4703mm、寬1826mm、軸距2808mm；而LEXUS IS車身尺碼長4575mm、寬1800mm、軸距2730 mm，雖然看似差距還好，還也不到中大型房車的部局，但新世代AUDI A4各項車身尺碼表現已跨過BMW三系列等一干敵手，的確朝向中大型的車身格局邁進中，而算算已差不多進入小改時程的當代LEXUS IS車系，預估除了外觀、動力和內裝會有所變更之外，車身基礎結構勢必得等到全新世代LEXUS IS車系才會有所更動，不過若未來小改的LEXUS IS車系有針對車室空間進行調整配置並展現巧思的話，LEXUS IS車系較小的車身尺碼並不見得是他的弱點。

再就動力單元組成來看，新世代AUDI A4入門車款搭載排氣量1.8升汽油TFSI直噴渦輪增壓引擎，最大馬力為160hp，而3.2升汽油 FSI直噴引擎最大馬力為260hp，隨後還將會追加排氣量2.0升、2.7升與3.0升TDI柴油引擎；而現行款LEXUS IS車系只有可輸出208hp/6400rpm最大馬力，與25.7kgm/4800rpm峰值扭力的2.5升V6引擎、可輸出232hp/6200rpm最大馬力和30.5kgm/4400rpm峰值扭力，與GS300相同動力系統的3.0升V6引擎(目前只在中國大陸市場發售)，以及可輸出318hp/6400rpm最大馬力與38.7kgm/4800rpm峰值扭力的3.5升V6引擎等3種汽油動力單元。除此之外，LEXUS IS車系僅針對歐洲市場需求，配有一顆可輸出175hp最大馬力，與40.71kgm/2000rpm峰值扭力的2.2升共軌柴油引擎，所以就動力單元選擇上來說，LEXUS IS車系是輸給新世代AUDI A4的，除非未來小改的LEXUS IS車系會小修一番動力輸出，不然要等到新世代的LEXUS IS車系現身，才會有力搏新世代AUDI A4的機會。

或許有人會問，INFINITI G35怎麼不在比較之列？的確，以車長4750mm、寬1775mm、軸距2850mm的車身尺碼，以及最大馬力可達311hp/6800rpm時、峰值扭力具有36.5kgm/4800rpm的VQ35HR汽油引擎配置來看，INFINITI G35絕對有能力對上新世代AUDI A4，而且若以車價來看，以192萬新台幣的價錢可以買到INFINITI G35，算是C/P值很高的購車選擇！只可惜以動力單元選擇性來看，新世代AUDI A4是比較佔上風的。

看來LEXUS IS軍團得小心新世代AUDI A4大軍的進逼了。