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由於2009年度達卡賽事移師南美安地斯山，為了能在山區道路中獲得好成績，Pajero Evo.似乎靈活度較差，因此MITSUBISHI以Lancer Sportback為基礎，開發出全新的Racing Lancer來應戰第30回達卡賽事。
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由Stephane Peterhansel、增岡浩、Luc Alphand與Joan 'Nani' Roma四人擔任正駕駛的REPSOL MITSUBISHI RALLIART車隊，除了REPSOL、VALEO、BFGOODRICH大力贊助，這次共計派出四輛全新設計的Racing Lancer來征服阿根廷安地斯山，同時離2009年1月3日開賽時間尚有三個月時間，因此MITSUBISHI決定藉由2008年巴黎車展先將Racing Lancer呈現在眾人眼前。
繼先前曾報導有關Racing Lancer的開發資料外，如今原廠公布最新規格數據，除了油箱容量尚未確定外，從車身尺碼、引擎數據、底盤結構等都一應俱全，從規格表的數據來看，操控性能可是全面升級。
車長
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車長
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4475mm
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車寬
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1990mm
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軸距
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2900mm
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前後輪距
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1750mm/1750mm
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車身重量
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1900kg
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引擎型式
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V6柴油渦輪增壓
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燃油噴射系統
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高壓共軌
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排氣量
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2997cc
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最大馬力
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280hp以上
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最大扭力
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66.3kgm以上
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油箱容量
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未定
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變速系統
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RICARDO五速序列式手排
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4WD系統
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前、中、後限滑差速全時四輪驅動
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前差速器
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RICARDO限滑差速
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後差速器
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RICARDO限滑差速
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前避震器
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獨立雙A臂
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後避震器
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獨立雙A臂
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減震筒與彈簧
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BOS減震力道可調
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方向盤型式
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動力式
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煞車系統
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BREMBO六活塞卡鉗
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輪圈
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OZ鋁合金16×7JJ
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輪胎
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BF GOODRICH（245/80-16）
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其他特徵
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鋼製車架與碳纖維車殼
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 新聞列表(09/09/2008)
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