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隨著BMW新大七問世，730d搭載3.0L柴油直六引擎登場，採用第三代共軌燃油噴射技術，可輸出最大馬力245hp/4000rpm，最大扭力55.1kgm/1750rpm，成功打造新730d強大的動能輸出與極高的效能表現（經濟部能源局實測平均油耗12.8km/L）。近日更有消息指出，BMW將推出搭載3.0L柴油引擎，動力輸出更為澎湃的735d，未來這一具引擎也將使用於BMW其他系列車款身上。
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正是因為BMW可變雙渦輪增壓引擎，含有一大一小渦輪增壓器，小渦輪增壓器可確保引擎在低轉速的扭力輸出，有效避免渦輪增壓而產生的遲滯現象。當引擎轉速超過1500rpm，大渦輪增壓器就會單獨運作，確保導入大量空氣，追求最高的引擎出力。
消息指出，735d搭載的3.0L柴油直六引擎，可輸出最大馬力306hp/4400rpm，最大扭力61.2kgm/1500rpm。相較於535d搭載的3.0L柴油直六引擎，可輸出最大馬力286hp/4400rpm，最大扭力59.1kgm/1500rpm，其動力數據顯現引擎將展現更優異的表現，預期燃油使用經濟性將更好，二氧化碳排放量也將更低。
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 新聞列表(06/26/2009)
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