2021年12月9日 星期四
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2012台北車展TOYOTA搶先報:休旅皇帝Alphard
AUTONET記者:蔡致堅(12/06/2011)
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在Minivan界中有皇帝之稱的Alphard,除了頂級的座艙享受外,更進一步向車內乘員提供全方位極致滿足;不單以攏絡多金買家為目標,層級、族群的向外、向上延伸所需要的必備條件,當然得由面面俱到的滿分要求,交換消費者對Alphard的細緻與品味認同。

鍍鉻元素與木紋飾板的兩相搭配,是米色皮格內裝的絕佳映襯,真皮與木紋的典雅交融,更是觸感與視覺的絕對平衡,不論質感上的鋪陳亦或機能上的佈署,Alphard的界面操作都在方向盤的多功能鍵與中控台的控制面板上,給車主予取予求的便利輔助。渾然天成的王者霸氣,將車室與車體流線串聯,以大器的空間與高度質感,化作頂級享受的Ottoman頭等艙座椅,用最舒適的角度包覆行動幅員。舒適的腳踏墊調整支承、多變的椅背傾角設定,加上第二排450mm長行程的滑移距離,極度舒適的奢華空間於焉而生。頭等艙層級的頂級奢華,在娛樂享受的專屬主控當然得操之在手,前後分離的獨立影音,於駕駛使用衛星導航的同時,後座視聽全然不受限制;全車搭載的八具揚聲器在頂篷共振下的絕佳音場,仿若360度立體環繞聲道加持,不論影視音律都能獲得最優化呈現。在一片雙區恆溫空調的主流中,Alphard的後座導向更讓空調跨界三區,提供前後獨立的舒適享受;前座附設的Plasmacluster空氣清淨機,更是車內空氣品質的保證,並有濕度調節功能,為宜人室溫驅除乾燥的負面感受。

結合VVT-i等多項技術挹注的動力心臟,以3.5L V型六缸的引擎規格,可輸出充沛的275hp/6200rpm最大馬力與34.7kgm/4700rpm峰值扭力,搭配輕量化的六速手自排變速箱,擁有傑出動能的同時,油耗表現更獲得能源效率一級的認可;此外,還提供2.4L直列四缸引擎,在四速手自排系統配置下,擁有170hp/6000rp、22.8kgm/4000rpm的動力表現,綜合路況油耗也達到11.0km/L的標準。

底盤調校對乘坐舒適的絕對影響,Alphard以前獨立麥花臣/後拖曳臂懸吊配置嚴陣以待,搭配215/65R16的輪胎規格,在行路穩定度部分有著均衡演出,路面的瑣碎震噪也隨之一掃而散,行動頭等艙的嚴謹要求,在引擎高精緻度的平順、靜謐運轉相襯下,又一次在Alphard上完美演繹。

超越被動的層層防護,對頂級座駕而言自然是更勝舒適所不可或缺的訴求,在全車七氣囊的妥善防備下,Alphard不只為行車賦與性能操控上的滿足,遭遇碰撞時的安全防護也絕對是嚴格把關,加上S-VSC車輛穩定控制系統的輔助提升,將任何失控、肇事可能全方面主動杜絕。可潰式GOA車體設計,TOYOTA Alphard所擁是高強度的座艙等級,不論來自各向的撞擊試煉,有效吸收並分散衝擊力道的效益,讓車內的乘員無安全上的後顧之憂,對車外行人的保障,也透過車前引擎蓋與保桿的頭部暨腰部衝擊緩和結構,降低車禍發生時的傷害程度。

科技上的信手拈來,是Alphard智慧加持的延伸,投射式HID頭燈搭載下換來的明亮眼界,有了AFS主動式頭燈轉向系統加持,掌握路況所需的清晰視野隨著方向盤轉角變換,視線死角自此無所遁形;連同後方影像在倒車輔助系統整合於中控螢幕顯示後,車輛周圍變化一覽無遺。

   新聞列表(12/06/2011)

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