2022年1月19日 星期三
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新LEXUS IS 2013年問世,房車、旅行車版本一併登場
AUTONET記者:蔡致堅(09/30/2011)
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2013年問世的第三代IS宛如小一號GS(圖為最新一代GS)
 
從2005年上市至今已經六年的LEXUS IS,似乎到了該大改款週期,隨著新GS的誕生,原廠也早已規劃新世代車型並進行內外觀設計,不過AutoNet汽車日報卻獲得令人震驚的獨家消息,那就是新IS除了具有GS的水箱護罩,更回歸到第一代的四門房車與五門旅行車兩種設定,同時也將增加Hybrid的動力選擇。

 
新IS將同時推出四門房車與五門旅行車兩種型態(圖為2001年IS SportCross)
 
為了與BMW三系列對抗,LEXUS遂在1998年推出第一代IS,2001年更增加五門旅行車IS SportCross,但卻生不逢時,導致第二代現身後取消SportCross,反而針對北美市場增加CC敞篷車型。不過為了能在歐洲獲得消費者認同,LEXUS已確定在第三代IS的產品陣容中增添旅行車型,希望能和BMW三系列Touring與M-BENZ C-Class Estate一較高下。所以開發代號400A的新IS目前已經進入設計階段,2011年6月左右將決定外觀造型,底盤懸吊結構採用重新設計,以提供更優異的操控性和乘坐舒適性。

動力方面則共有三種設定:2.5L直列四缸Hybrid、2.5L V6自然進氣、3.5L V6自然進氣等引擎,其中2.5L V6與現行款相同,擁有215hp/26.5kgm的實力,並和六速自排搭配;3.5L V6自然進氣引擎則和新GS相同,擁有315hp/38.7kgm功率,在四凸輪軸、智慧型雙可變正時氣門技術、八速自排變速箱等的挹注下,獲得不錯的性能表現。此外2.5L Hybrid為首度出現在IS車系的動力,160hp/5700rpm、21.7kgm/4500rpm的2493c.c.直四引擎,加上143hp/27.5kgm功率的永磁式電動馬達、CVT變速箱等元件所組成的油電複合動力系統,系統整合輸出最大馬力205hp,提供更為優異的性能和油耗表現。

預計在2013年4月左右發表的新IS,由於主戰場為北美,因此可能先在2012年洛杉磯車展發表,至於台灣引進時間推算最快也是2013年第三季之後,而是否有機會見到全車系動力?按照目前LEXUS Hybrid車款在台灣頗受歡迎來看,可能性可是相當高!
LEXUS新IS規格預測/()內為旅行車
車長:4590mm(4620mm)
車寬:1795mm
車高:1430mm(1440mm)
軸距:2740mm
車重:1560-1610kg

引擎:2.5L直列四缸DOHC汽油+電動馬達
馬力:160hp/5700rpm
扭力:21.7kgm/4500rpm
馬達功率:143hp/27.5kgm

引擎:2.5L V6 DOHC汽油
馬力:215hp
扭力:26.5kgm

引擎:3.5L V6 DOHC汽油
馬力:315hp
扭力:38.7kgm

   新聞列表(09/30/2011)

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