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即便歐洲經濟情勢不佳，且許多小型的獨立車廠紛紛宣告倒閉並且消失在車壇的歷史當中，但有趣的是，整個車壇仍就是生生不息，也人退出，也就會有人再跳進來，繼先前消失50年的義大利品牌ERMINI宣佈重返車壇之後，近日又有一個稱為ATS的老品牌宣告復活。
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創立於1962年的ATS，是由南美大富豪海曼帕丁諾與義大利喬尼亞渥魯比兩人共同出資成立，為了滿足自己對跑車的慾望，除了延攬FERRARI設計師與工程師外，更在1963年的日內瓦車展上推出了旗下第一款作品2500GT，只不過當時搭載90度夾角的2.5L V8 SOHC水冷引擎，最大輸出功率為220hp/22.0kgm，並搭配五速手排變速箱，且擁有242km/h極速的2500GT並沒有受到太大的迴響，在1964年便宣告停產，儘管如此，全球目前仍有5輛舊款2500GT的存在。
不過在消失將近50年的現在，ATS也在近日宣告以兩款作品復出車壇，其中一款是延用了2500GT之名的新車，另外一款則是稱為Sport 1000；堪稱是全新世代車型的2500GT方面，動力系統預計採用由知名引擎製造廠COSWORTH所打造的直四渦輪增壓引擎，預期能夠擁有550hp的超強動力輸出，並延續中置引擎、後輪驅動的設定，而車體底盤將會採用鋼管結構，藉此打造出僅1,000kg左右的車重，光看馬力以及車眾的設定就能知道，新世代2500GT的性能絕對相當凶悍。
至於Sport 1000則是取向完全不同的產品，它將會是與英倫專精於製作原型賽車的獨立車廠RADICAL旗下SR3相當類似的車型，值得一提的是，其動力核心也可能會從SUZUKI Hayabusa、YAMAHA R1或是HONDA CBR等二輪超跑而來，另外ATS目前也在研發搭載MV AUGUSTA旗下引擎，擁有200hp最大馬力的車型。
眼見整個歐洲籠罩在經濟為基的陰霾底下，獨立車廠紛紛破產的時局，ATS卻選擇在這個時後宣佈復活，雖然整體來說時機似乎不事實後，但ATS或許是看見在這樣的情況下，仍有逆勢成長的機會也不一定。
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