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釣魚台危機讓日系車廠陷困境，NISSAN決定今年底以前暫停對中國出口汽車
AUTONET記者：曾慶偉(10/30/2012)
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NISSAN是目前在中國規模最大的日系車廠。
 
從釣魚台的爭端爆發之後，日系車款在中國的銷售便蒙上一層陰影，從9月中旬開始幾乎陷入停擺的狀態，不僅讓日系車廠在中國的生產運作立即採取停工的方式以避免無謂的爭端，同時在復工之後也以檢半生的方式來作為因應，而根據最新消息指出，NISSAN原廠已經決定將暫時停止車輛出口至中國市場，直至2013年再視整體態勢而另行評估。

 
在釣魚台爭端之後，TOYOTA已經兩度喊停中國當地的生產作業。
 
以中國汽車市場來說以往每年的第四季都是銷售上的熱潮，但這樣的現象唯獨在中國的日系車廠完全感受不到這樣的溫度，反而如同是在冰箱之中的處境，為了改變此一態勢，中國最大的日系企業東風日產率先於當地推出所謂的「安全保障承諾」，標榜凡是車輛因為抗議事件而無端受到損壞，東風日產將無條件的為其進行修復，希望能夠藉此為低迷的銷售注入一劑強心針；而廣汽本田亦有「暢行無憂」的相似專案內容。

根據當地市場專業人士評估，日系車款在中國的銷售短時間之內將難以恢復，估計至少要等到年底才有可能出現反彈的契機，而且這還要端看中日兩國對於後續事件的發展而定，而且由於民眾對於釣魚台爭端事件的觀感已經十分明顯，因此若腰恢復至往日的盛況恐怕還至少要2年以上的時間才有可能。

而根據日本媒體的報導指出，NISSAN原廠已經決定在年底之前將暫停出口汽車到中國，待雙方情勢和緩且態勢明朗之後再進行後續的評估；TOYOTA集團目前也已經決定將天津廠在10月底進行臨時性的停工，以避免有產能過剩的問題，而且不排出在短時間之內有再次停產的可能，顯見日系車廠在中國營運所面臨的窘境。

 
NISSAN為挽回頹勢在中國所推出的「安全保障承諾」。
 

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