2024全球自動車年鑑
2024年5月15日 星期三
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進軍美國市場成效恐怕未盡理想，FIAT考慮關閉兩座義大利工廠！
AUTONET記者：曾慶偉(03/01/2012)
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根據FIAT集團總裁Sergio Marchionne近日表示，如果FIAT集團未來對美國市場的出口攻略計畫未如預期理想，那麼可能將採取關閉本土工廠的方式，來減少成本的開銷。

 
FIAT 500 L堪稱是專為北美市場所開發的本本。
 
受到歐洲汽車市場持續低迷的影響，FIAT集團在歐洲地區的銷售也是到嚴重的打擊，並且估計此一現象要到2014年才有可能有所好轉，因此進軍北美市場正是FIAT集團目前最積極熱衷的目標，唯有如此才能讓FIAT在義大利本土的5做工廠維持足夠的運轉能量，否則將面臨關閉其中兩座的命運。

只是FIAT集團出口美國市場的計劃受到許多來自內部的質疑，尤其是最大工會Fiom金屬工人工會認為，FIAT集團在美國市場的銷售成功機會並不大，很可能面臨鍛羽而歸的結果。事實上，FIAT集團在2011年才關閉了位於西西里島的Termini Imerese工廠以來，以1歐元的象徵性價格售予DR汽車，在進行翻新的工程之後，未來將很有可能會拿來作為代工生產中國奇瑞旗下車款的用途。

Sergio Marchionne指出，目前位於美國的CHRYSLER工廠已經接近滿載，因此如果要滿足未來的市場擴張，屆時將必須由墨西哥、加拿大及歐洲地區的生產基地來分擔更多的產能。而FIAT集團之中除了FIAT品牌已經以500車系搶攻北美市場之外（墨西哥生產），最被寄以厚望的便是旗下的高級品牌：ALFA ROMEO，只可惜目前除了以限量生產的8C及未來的4C跑車少量經營之外，直至今日仍然未能正式將此一品牌跨足美國市場。

因此為了讓ALFA ROMEO重回美國市場，FIAT集團已經計畫多款新車的開發計畫以備在2013年正式重返美國，除了現有的Mito與Giulietta兩款掀背車型之外，還包括有Giulietta的房車與旅行車版本以及SUV等等。

此外，FIAT-CHRYSLER集團目前也正在積極尋求其它的合作對象，試圖以締結聯盟的方式來共同承擔開發與生產成本，應對歐洲汽車市場的低迷狀況，而目前呼聲最高的便是因為FIAT而與VW集團鬧翻的SUZUKI以及被FORD集團邊緣化的MAZDA。


 
限量生產的ALFA ROMEO 8C，骨子裡其實是MASERATI的技術。
 

   新聞列表(03/01/2012)

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