2020年11月25日 星期三
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2012紐約車展報導:新世代Teana分身有術,第五代NISSAN Altima規格完整露出
AUTONET記者:林維政(04/10/2012)
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已於2012年紐約車展中正式首演的第五代Altima,未來也已確定成為新世代Teana的雙生車款,在導入上級車款Maxima的設計元素後,不僅外觀更為年輕動感,側邊更宛如INFINITI G/M的流線,已成為NISSAN新家族面貌的倒梯形水箱護罩,亦完整呈現在新Altima上。

而在2012年紐約車展正式發表過後,如今第五代Altima的相關規格也終於完整露出,較為放大的車身尺碼為4864×1829×1471mm與2776mm軸距,營造出更為寬敞的車內乘坐空間,而基於NISSAN D Platform平台開發,採用前麥花臣、後多連桿懸吊系統,依等級不同分別搭配16吋或17吋鋁圈,並對舒適性層面有著明顯的進化與提升。

至於車室之內的鋪陳和設計較前代車型相較之下也更為科技感,尤其儀表中央的ADAD(Advanced Drive Assist Display)多功能顯示幕改為彩色,能讓駕駛人能藉由這個扇型顯示幕了解車輛的平均油耗、續航距離、胎壓狀態、衛星導航導引、是否維持正常車道等,當然在判讀上也增添樂趣。共有黑色與米色兩種內裝的Altima,原廠還提供類木紋與類金屬兩種飾板給車主選擇。此外,多功能方向盤、恆溫空調、NASA無重力電動座椅、電動天窗、整合智慧手機的NISSAN Connect SM、藍牙通訊、即時訊息與情報也都列入清單中。

此外,源自於INFINITI的Safety Shield科技,包含BSW(Blind Spot Warning)盲點警示系統、LDW(Lane Departure Warning)車道偏移警示系統、MOD(Moving Object Detection)移動物體偵測系統等在內也都能裝載於新Altima上。而為了確保前輪驅動的Altima更安全,特地提供AUC(Active Understeer Control)動態轉向不足控制系統,用以提升轉向的輔助,使乘員獲得更舒適且有保障的行車。

動力部分第五代Altima共有兩種排氣量引擎,分別為代號QR25的2.5L直列四缸和VQ35DE的3.5L V6汽油心臟,其中2.5L引擎經重新調校具備182hp最大馬力與24.8kgm峰值扭力,而3.5L引擎則擁有270hp最大馬力與35.6kgm峰值扭力輸出,兩款動力均與Xtronic CVT無段自動變速箱搭配,輔以僅0.299Cd值的風阻係數,因此2.5L車型的市區油耗為11.48km/L,高速道路為16.15km/L,而3.5L因為比起上一代減輕36kg,故整體性能和經濟表現將有更明顯進步。安全輔助部分,VDC車輛動態穩定系統、TCS循跡控制系統、EPHS電動液壓輔助轉向系統、智慧型雨刷、光感應雙階段智慧頭燈、多具防護氣囊等也都和新科技組合,形成Altima車室乘員最佳的防護保障。

雖說Altima過去曾在’90年代初期短暫引進台灣市場,但在Cefiro及Teana相繼國產化之後以不復見國內車壇,不過在下一代Teana將與Altima車系合流、再加上未來Teana可能改採進口方式在台販售之後,此次亮相的第五代Altima自然與國內汽車市場再度產生關聯,也值得國內消費者多加關切。

   新聞列表(04/10/2012)

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