2020年11月25日 星期三
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2012紐約車展報導:LEXUS第五代ES誕生,ES300h、ES350台灣年底引進確定!
AUTONET記者:蔡致堅(04/06/2012)
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1989年隨著TOYOTA高級品牌LEXUS而誕生的ES,頂著中大型前輪驅動車的身分活躍於市場,如今第五代車型也在紐約車展正式發表,車型上除了搭載3.5L V6心臟的ES350,還有該車系首度亮相的Hybrid產品ES300h,不僅外觀造型與內裝煥然一新,在整體尺碼增加下提供乘坐寬敞舒適性,當然全新的ES車系也確定在年底引進台灣!





換上全新家族外觀Spindle Grille紡錘型水箱護罩的第五代ES,整體風貌也較現行車型更為動感銳利,甚至有GS的味道,ES350與ES300h的外表幾乎都相同,差異點在於廠徽銘牌、尾翼(ES300h附在行李箱蓋上)與排氣尾管(ES350為雙排氣尾管),車身尺碼也從4875×1820×1450mm增加至4895×1821×1450mm,運用銳角頭燈設計與楔型LED日間行車燈,尾燈組則是配置LED光條設計,不僅增添科技感,更將ES年輕化訴求表露無疑。內裝方面新ES似乎也師承GS,利用線條將中控台一分為二,不僅視覺造型更搶眼,亦能提升駕駛人判讀的便利性;軸距從2775mm增加至2820mm後,讓車室空間更為寬敞,尤其後座膝部和腿部分別增加71mm、104mm,頭部並沒有因C柱傾斜角度而受到壓迫,這般的規模足以和大型房車媲美。






車艙共有黑、灰、米白三種顏色選擇的ES,配備除了多功能方向盤、視聽娛樂音響主機、LED石英鐘、新世代Remote-Touch、雙區恆溫空調、keyless、藍牙通訊、電動座椅(附記憶裝置)、電動天窗、衛星導航外,原廠也提供結合智慧型手機可即時上網購買電影票、餐廳定位的Lexus EnformR與App Suite,同時盲點偵測與RCTA(Rear Cross-Traffic Alert)後方警示系統、LDA(Lane Departure Alert)車道偏移警示系統、PCS(Pre-Collision System)預警式安全系統、領先同級的10具氣囊、SOS緊急救援系統等都納入 新es車系配備清單中。

動力系統配置方面,針對美國市場的僅有3.5L V6和2.5L Hybrid兩種心臟,雖然都尚未公佈功率輸出數據,但推測3.5L V6 Dual VVT-i引擎應有280hp的實力,六速手排則延續現行款配置;2.5L Hybrid則和Camry Hybrid相同,以2AR-FXE 2.5L直列四缸Atkinson循環VVT-i汽油引擎(壓縮比達12.5:1)與電動馬達組成,其中汽油引擎部分具有160hp/5700rpm與21.7kgm/4500rpm的動力輸出、而永磁式電動馬達則有著143hp/27.5kgm的輸出功率,系統整合輸出馬力達205hp、並搭配E-CVT電子控制無段變速系統,讓動力輸出更平穩順暢,平均油耗高達17.0km/L;此外也有Normal、Sport、Eco、EV四種模式可選擇。215/55R17為ES350和ES300h的標準輪胎配置,當然消費者還能選擇225/45R18的輪胎,不過這僅針對ES350,強調節能環保的ES300h就沒得選。





雖然這次在紐約車展中發表ES300h和ES350,但根據AutoNet汽車日報了解,接下來北京車展可能會發表入門的ES250,而年底台灣引進車型應該會有ES250、ES350及ES300h三種等級,ES250將配置2AR-FE 2.5L直四引擎,具備181hp/6000rpm馬力與23.6kgm/4100rpm扭力,搭配六速手自排變速箱,推測ES車系將從新台幣180-190萬元起跳,至於是否會出現ES-F….截至目前為止都還沒聽說!



   新聞列表(04/06/2012)

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