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國內、外媒體經常舉辦許多車輛評比，評選項目多半為〝最佳設計〞、〝最佳油耗〞、〝最高C/P值〞乃至於綜合評比的〝最佳車款〞，一旦獲選，無論對於品牌形象或產品宣傳都大有加分作用；然而知名美國商業雜誌「財富」（Fortune）最近卻反其道而行、選出了「2012年最不喜愛車款」（Most Disliked Car of 2012），這項肯定會讓眾多汽車品牌如坐針氈的評選，最後是由CHEVROLET Malibu ECO成為得主。
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在2011年4月22日世界地球日當天發表的2013年式Malibu ECO，搭載了全新eAssist省油科技，號稱是CHEVROLET百年史上最省油的中型房車，然而卻不受到財富雜誌的青睞。根據財富雜誌指出，雖然2013年式Malibu ECO擁有4859×1854×1462mm的車身尺碼，軸距卻僅有1574mm，較前代車型縮短了11mm，讓後排乘客的腿部空間有所犧牲，也使得乘坐舒適性大受影響。
除此之外，雖然冠上了〝ECO〞的頭銜，2013年式Malibu ECO與2012年式TOYOTA Camry Hybrid、2012年式HYUNDAI Sonata等同級競爭對手相比，雖然價格上稍具競爭優勢（售價美金25,995元，折合新台幣約78萬元），但是市區11km/L、高速16km/L的燃油經濟表現雖非不理想，在環保節能效益方面卻無法與同級對手相抗衡。財富雜誌對2013年式Malibu ECO的批評尚未告一段落，表示一般來說，行駛時的靜謐向來是節能車款的一大特色，然而乘駕2013年式Malibu ECO時，路面過於明顯的回饋及噪音卻讓eAssist系統作動時的寧靜消弭無蹤；至於約1642kg的車重不但讓操駕時少了幾分靈活性，同時也讓Hybrid動力帶來的節能效果大打折扣。
2013年式Malibu ECO預計於明年第一季正式在北美上市，將以全球戰略車款之姿行銷六大洲近一百個國家。然而受到財富雜誌這一番嚴詞批評，屆時是否會影響銷售成績，仍需留待時間為我們解答。不過，雖然無論節能效益、乘坐舒適性及車室靜謐度都不受好評，2013年式Malibu ECO的安全配備卻仍頗受肯定，配置多達10個防護氣囊、高鋼性車體結構、煞車輔助系統、車道偏離警告器、前方碰撞預警及後視鏡倒車影像系統，並在美國IIHS美國公路安全保險協會先前公佈的車輛強度測試當中取得Top Safety Pick最高安全評價殊榮。
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 新聞列表(07/16/2012)
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